集裝箱正面吊制造

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱正面吊制造技術先進的定軸式全自動電控動力換檔變速箱?配置了世界先進的美國DANA公司36000系列的全自動電控換檔變速箱,APC72中央處理器可根據(jù)行駛狀況自動調整檔位,并對整個換檔過程實施監(jiān)控,顯示屏能夠顯示檔位操作。簡單省力,安全可靠。?準排放的要求。油門控制采用電比例控制系統(tǒng)-APECS,操作輕便靈敏。集裝箱正面吊運機主要應用在：①碼頭集裝箱堆場，包括堆場與前沿裝卸機械之間集裝箱的水平運輸。

集裝箱正面吊制造落箱

1.對位落箱。運行至指d定貨位或待裝車輛后，對正指d定貨位或待裝車輛，正面吊完全停車后，在起重信號指揮人員的指揮下調整集裝箱位臵，角度，落下吊架。

2.抬起吊具。集裝箱碼放穩(wěn)固后，按下“絞鎖開啟”鍵，絞鎖脫開，控制板上綠色信號燈熄滅即已卸載，檢查吊架絞鎖處于狀態(tài)后，抬起吊架至適當位臵，了望、鳴笛、退車，動車進行下一工作循環(huán)。

集裝箱正面吊制造在坡道上行駛，集裝箱應位于上坡端，重載禁止轉彎。除堆垛集裝箱外,禁止吊具高位運行。空載行駛，應把吊具調至20英尺位臵。嚴禁吊起集裝箱后長時間停放在空中或吊起集裝箱后司機離開駕駛室。同一區(qū)域，正面吊同時作業(yè)時，安全間距應不小于30米。吊具的起重臂水平回轉角度增大，轉向系統(tǒng)更加靈活，回轉靈巧迅速也使工作速度進一步提高。