1油面?zhèn)鞲衅骱虶PS終端可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多線終端的實(shí)時(shí)監(jiān)控

2屬于高精度容性油面?zhèn)鞲衅?，JT606油面?zhèn)鞲衅骺梢袁F(xiàn)場(chǎng)截?cái)唷?/span>

3.實(shí)現(xiàn)油耗異常實(shí)時(shí)報(bào)警。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析管理軟件，可以得到詳細(xì)的油耗報(bào)告數(shù)據(jù)。

4.遠(yuǎn)程電源

5.遠(yuǎn)程診斷

6.自動(dòng)語(yǔ)音實(shí)時(shí)出錯(cuò)語(yǔ)音和警報(bào)通知

二、它可以解決您的油位監(jiān)測(cè)面臨的以下難題：

 1.附著性差，傳感器精度差。

 2.傳感器長(zhǎng)度不能在現(xiàn)場(chǎng)截?cái)?/span>

 3.主副油箱油位監(jiān)控失控

 4.假開(kāi)加油盜油困難。

 5.司機(jī)講話在工作狀態(tài)下的可信度較差。統(tǒng)計(jì)分析和管理演講是完整的。每輛車上每個(gè)駕駛員的利益分析報(bào)告都缺失

三、遠(yuǎn)程燃油消耗監(jiān)測(cè)中使用機(jī)油油位傳感器的好處如下：

 1.大大減少了偷油現(xiàn)象；

 2.降低了設(shè)備運(yùn)行成本；

 3.降低了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗。

傳感器技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

傳感器應(yīng)用技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀

現(xiàn)在汽車發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征，就是構(gòu)成汽車的零件越來(lái)越多的運(yùn)用電子控制系統(tǒng)。但是只要是運(yùn)用電子控制系統(tǒng)的東西，傳感器的存在是必不可少的，如汽車的GPS導(dǎo)航、自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等等。汽車運(yùn)用傳感器，能夠?qū)ζ囅到y(tǒng)的壓力、進(jìn)氣量、加速度、位置、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、溫度等各種有用的信息進(jìn)行準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的控制和測(cè)量，可以很大程度的將汽車的舒適度提高，在汽車的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用?，F(xiàn)在就用壓力、進(jìn)氣量、轉(zhuǎn)速、溫度這四種傳感器來(lái)說(shuō)明傳感器應(yīng)用技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀。

壓力傳感器

汽車在行駛過(guò)程中，很多的部件在工作是都要受到壓力的作用。壓力傳感器的主要作用就是檢測(cè)油壓、汽缸內(nèi)壓、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)升壓比、大氣壓、氣缸負(fù)壓等等，檢測(cè)這些的主要目的是保證汽車的安全、正常的行駛。壓力傳感器能夠?qū)⒁后w或氣體的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，在傳遞到ECU，用于便捷的進(jìn)行控制與監(jiān)測(cè)。

在汽車進(jìn)行電子控制系統(tǒng)中，壓力傳感器有兩種形式——壓阻式——電阻應(yīng)變計(jì)式壓力傳感器與半導(dǎo)體壓阻效果式壓力傳感器。在壓力較高的時(shí)候，一般情況下運(yùn)用的是電阻應(yīng)變計(jì)式壓力傳感器，相對(duì)的，在壓力較低的時(shí)候，一般情況下運(yùn)用的是半導(dǎo)體壓阻效果式壓力傳感器。除了這兩種，汽車在用到壓力傳感器的時(shí)候還有SAW(表面彈性波式)、LVDT(差動(dòng)變壓器式)、電容式。SAW壓力傳感器的特點(diǎn)就是數(shù)字輸出、分辨率高、靈敏度高、可靠性高、功耗低、質(zhì)量輕、體積小，它能夠在高溫的條件下穩(wěn)定工作，能夠檢測(cè)汽車的吸氣閥的壓力，是一種理想的壓力傳感器。LVDT壓力傳感器的特點(diǎn)是容易數(shù)字輸出、大輸出、抗干擾性差。電容式他力傳感器的特點(diǎn)是環(huán)境適應(yīng)性好、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性好、輸入能量高，它能夠檢測(cè)氣壓、液壓、負(fù)壓，測(cè)量的范圍是20-100kPa。