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長軸自動后送料數(shù)控車床
機型有:全自動校直機、液壓校直機、圓棒料調直機、螺栓調直機、鋼管調直機、圓鋼切斷機、線材調直切斷機、自動送料機、接料機。本公司的設備廣泛應用于各
類機械行業(yè),如標準件、紡織機械、汽摩配等行業(yè)。調直機專門用于各種軸類經(jīng)淬火后彎曲變形需調直的零件,如汽車、摩托車減震器軸以及其它軸類零件(銅棒、
鋼管、螺栓等)。該系列設備能滿足客戶所需要的自動定長切斷、矯直、送料、接料的要求,矯直后無痕跡。送料機可配套無心磨床、調直機、熱處理設備、自動數(shù)
控車床、儀表車床使用;可實現(xiàn)自動送料、調直、無心磨、接料,一人多機作業(yè),將多臺設備連接成流水線,為客戶節(jié)省大量人力,同時有省時、省料、降低生產成
本之特點。
CKX6163D—W(刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表 主要技術參數(shù)
一、 主要技術參數(shù)
※※ 移動范圍 1、行程(X/Z)㎜ 480/700 2、設定單位(X/Z) ㎜ 0.001 3、速度移動(X/Z) m/min 18/20(30/30可選) ※※ 加工范圍 4、 床身上回轉直徑 ㎜ Φ400 5、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ600/φ250 6、 棒料直徑 ㎜ Φ63 7、 加工外圓長度 ㎜ 600
鑄鋼件探傷靈敏度可用試塊和工件底面進行調整。如果有條件可采用工件大平底校準,在不具備這一條件的情況下,可采用試塊法,試塊和工件為同一工藝鑄造。制作試塊的材料必須預先進行超聲波探傷,不允許存在等于或大于同聲程Φ2㎜當量平底孔的缺陷。1、鋼結構節(jié)點焊接:對焊接焊縫的尺寸及形式等,規(guī)范有強制規(guī)定,應嚴格遵守。
探傷靈敏度是從各對比試塊中選擇平底孔反射波高的試塊,將其高度在熒光屏上調至滿幅的80%,在這個基礎上測出其它各試塊平底孔的反射波高,作出距離-波幅校正曲線,這條曲線就是評定缺陷的基準線。鑄鋼件在檢測前一般應先進行清理。表面型砂澆冒口等雜物必須打磨干凈。鑄鋼件表面檢測部位,可以用噴砂、砂輪打磨,或者用機械加工的方法,清除妨礙探傷的附著物。鑄鋼件應在外觀檢查合格后進行超聲探傷,鑄鋼件探測面其背面影響超聲檢測的物質應予清除。當被檢測鑄鋼件的探傷面較粗糙時,可以使用有軟保護膜的探頭。第NO2.自動車床技術創(chuàng)新能力不足1、企業(yè)基礎研究、技術攻關和新產品開發(fā)投入不足,直接影響了創(chuàng)新能力的提高。
應依據(jù)裝箱單檢查附件和易損零件能否齊全
數(shù)控沖床設備經(jīng)由消費廠家貨運到用戶手里以后,用戶在開箱后,應依據(jù)裝箱單檢查附件和易損零件能否齊全。同時應把數(shù)控沖床在枯燥的中央放置三至四天,以驅除電動機和電氣安裝內的潮氣,必要時,應用儀表丈量,檢查電氣絕緣能否良好、牢靠。依據(jù)地基圖(注:可提早讓消費廠家提供)澆好根底,待根底凝固后,把壓力機穩(wěn)妥地放置在上面,用程度儀檢查壓力機工作臺面的程度度,每1OOO毫米的長度上偏向不得大于0.3毫米。鋼結構節(jié)點在機械制造過程中占據(jù)著非常重要的比重,在生產鋼結構節(jié)點的時候,由于眾多因素可能會讓它的表面不太光滑,也就是說鋼結構節(jié)點表面會很粗糙,那么,如何能夠有效避免這一現(xiàn)象呢。
裝置終了后,用煤油將壓力機外表的防銹油脂清洗潔凈,清洗時留意不要損壞油漆外表,同時清洗各油孔、油路和油杯,清洗時不準運用金屬物或砂布。最后應檢查接地線能否接好。數(shù)控沖床校正程度后,裝好地腳螺栓,灌注混凝土(一份水泥三分砂石)于方孔中,待混凝土完整凝固后才干開動。為了避免劃線鑄鐵平臺發(fā)作永世變形,查驗結束或劃線結束后,要把工件抬下來,不得長時間放在平臺上。