木箱板連接頭應(yīng)密不可分，箱板融合應(yīng)光潔無移位，布釘應(yīng)有效。加固帶不得少于2道，印刷應(yīng)清晰，字跡清楚，正確印刷商檢代碼。還需要注意的是：一般叉車的高度是200px，為了方便運輸所以天津出口木箱包裝底座的的高度要大于225px。板材的選用一定要根據(jù)貨物的重量來，重的物品采用的板材一定要是加厚型的。機(jī)器設(shè)備天津出口木箱包裝方法，一定要把機(jī)器放在木箱內(nèi)部用木條固定好。 對外貿(mào)易的順利進(jìn)行，不管是出口方還是對被出口方，都是有利而無害的。因此，在天津出口木箱包裝方面是要做足其的具體要求的。所有貨物包裝后，都是要通過運輸工具運輸?shù)模O(shè)備尺寸，在運輸工具允許范圍的邊界時，應(yīng)當(dāng)考慮到設(shè)計天津出口木箱包裝的尺寸。比如，在我國普通貨車的總寬通常為2.4米，依據(jù)機(jī)器設(shè)備的一切正常板/料遍布和空隙，假定天津出口木箱包裝制成品規(guī)格為2.45米。那樣，車子的裝車極為普遍，貨運物流成本費大大增加，運送全過程的安全系數(shù)也減少。在設(shè)計木箱時，根據(jù)設(shè)備本身的情況，在保證貨物安全的情況下，可以適當(dāng)減小安全間隙，或者適當(dāng)增加板/料匹配規(guī)格，以達(dá)到減小間隙的目的，使木箱的尺寸正好與車輛相匹配。天津出口木箱包裝規(guī)格的配對也與車子長度的配對相關(guān)。有時候長度或總寬有點兒不一樣。假如車輛運輸?shù)拈L度/型號規(guī)格提升一級(原6.8m車子改成9.6m，13m的車子改成17.5m)，物流成本毫無疑問會提升?；蛟S，假如天津出口木箱包裝板/原材料的占比提升，包裝成本費也會提升。在成本計算層面，提升板才的成本費遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于提升一級車輛運輸?shù)某杀举M。

?免熏蒸包裝木箱的材質(zhì)有哪些？

免熏蒸包裝木箱采用的是經(jīng)過高溫高壓處理的多層板壓制而成，平常所見到的膠合板和復(fù)合板一樣，也屬于膠合板的范疇，但是區(qū)別于五厘板，七厘板等，一般采用的是十五到二十毫米，是專門用于包裝板和托盤的材料。

　　1、復(fù)合板原材料是用各類木制余料通過高溫高壓消毒形成，因此加工成托盤不需要再重新熏蒸或熱處理，材料全部采用免熏蒸復(fù)合板制作而成。由于材料在制作之前，已經(jīng)經(jīng)過高溫?zé)崽幚恚馊チ藱z驗檢疫的程序，可以直接出口，因此有效縮短出口周期。

　　2、膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料，通常用奇數(shù)層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成，也是可以直接出口免熏蒸的。

　　免熏蒸木包裝箱根據(jù)構(gòu)造區(qū)分為平鋪和立鋪，根據(jù)客戶需要不同加以選擇，因為立鋪間隙小承重力在實踐中相比而言優(yōu)于平鋪，可以根據(jù)客戶需要自由定做，四面叉和兩面叉都可以。

廠是一家自主研發(fā)設(shè)計、開發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實體性企業(yè) ，生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。

如何醉.大限度的提高托盤的使用效率？

1.托盤作為地鋪板使用，即托盤裝載貨物以后不再移動，知識起到防潮防水的作用，可選擇結(jié)構(gòu)簡單，成本較低的托盤，如簡易的塑料托盤，但是應(yīng)該注意托盤的靜載量。

2.用于運輸，搬運，裝卸的托盤，要選擇強(qiáng)度高，動載大的托盤。這一類托盤由于要反復(fù)使用，并且要配合叉車使用，因此對托盤的強(qiáng)度要求較高，這樣就要求托盤的結(jié)構(gòu)是“田字型”或者是“川字型”的。

解怎么做才能將木包裝箱的作用發(fā)揮到更好，即：

（1）改善包裝方法，提高包裝質(zhì)量，降低包裝操作的勞動強(qiáng)度，較大限度利用木包裝箱的體積，減少包裝費用。

（2）提高木包裝箱的設(shè)計效率和設(shè)計水平，減少包裝的型號，節(jié)約包裝材料，在保證包裝質(zhì)量條件下，用廉價材料代替昂貴的包裝材料，降低包裝材料的成本，減少包裝用能耗，回收和利用舊包裝。

（3）合理提高裝卸效率，減少木包裝箱在運輸過程中的損壞，減少維修費用，減低試驗費用，減少標(biāo)志不清晰的損失，減少標(biāo)志的人力、工時和費用等。