部分鐵路局結合多元經營發(fā)展實際開始嘗試修建用于企業(yè)開展鐵路延伸服務的經營基地；九十年代后，鐵路多元經營系統(tǒng)為有效緩解鐵路貨場能力不足的問題，開始大規(guī)模建設適應經營需要的自有貨場，但普遍規(guī)模較小、設施簡單。

實現(xiàn)了與海關、質檢部門的信息交換。2012年9月20日，鐵路貨運電子商務平臺在全路范圍內投入使用，基本實現(xiàn)了貨運需求網(wǎng)上受理，同時為客戶提供了業(yè)務辦理、運力資源公示、信息查詢等多樣化服務，使鐵路運力更加公開。

同時，鐵路系統(tǒng)大力發(fā)展全程物流，整合運輸與物流服務資源，快速構建“門到門”運輸體系，推動鐵路物流中心延伸功能，在現(xiàn)有裝卸、倉儲的基礎上，積極拓展上門取貨裝車、送貨到門卸車、短途運輸?shù)确疹I域，搭建“門到門”接取送達網(wǎng)絡，推動鐵路貨運加快向現(xiàn)代物流轉型。

作業(yè)內容和服務方式將由客戶決定，貨物發(fā)送前由鐵路物流中心負責取貨、倉儲，途中作業(yè)由鐵路物流中心組織開展以鐵路運輸為主的多式聯(lián)運服務，貨物到達后由鐵路物流中心組織貨物的分揀、配送等作業(yè)，在整個過程中還需要按照客戶要求提供包裝。