停車系統(tǒng)中選擇道閘總體來說要注意以下幾個(gè)原則：

1、外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹。

2、防砸車功能。

3、停電等緊急情況 方便手工操作

4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹

5、閘桿美觀易見

公司閘機(jī)工藝

A、外殼用45＃以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防銹，經(jīng)久耐用，堅(jiān)固穩(wěn)定。

B、防砸車功能

   地感防砸：道閘連接地感，當(dāng)車在道閘下，即使誤操作道閘桿也不會(huì)下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈：當(dāng)閘桿砸到車時(shí)，閘桿會(huì)自動(dòng)反彈，這樣避免了道閘砸車。

C、停電后可以用鑰匙打開，手動(dòng)搖起道閘，放行車輛。

D、內(nèi)部力矩時(shí)間久了容易生銹，一旦生銹閘機(jī)的接近報(bào)廢，我公司力矩表面采用鍍鎂鋁合金，做到10年內(nèi)部生銹。

E、閘桿上下帶有閃燈，在夜間及視線不好的時(shí)候清晰可見，減少避免了車撞閘桿事件，閘桿山下是軟塑料圓邊，中間是鋁合金組成，即使車和閘桿有接觸，不會(huì)給車留下任何痕跡閘桿輕巧對(duì)電機(jī)的負(fù)荷小，從而延長電機(jī)壽命。

依據(jù)道閘的應(yīng)用場(chǎng)地，其閘桿可分成直桿、90度曲桿、180度折桿及護(hù)欄等 道閘由一體表芯或減速器、電機(jī)、(或是選用液壓機(jī))傳動(dòng)系統(tǒng)組織、制動(dòng)器原理、主機(jī)箱、控制器，閘桿支撐架、閘桿等一部分構(gòu)成。 伴隨著汽車工業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展及汽車總數(shù)的日漸猛增，對(duì)道閘的需要量也愈來愈大，對(duì)道閘的性能也明確提出了更高的規(guī)定。如道閘一體化表芯、離合器設(shè)備、智能化防抬作用、受阻回到設(shè)備、提溫作用(保證在零下40度自然環(huán)境下應(yīng)用)、排風(fēng)減溫系統(tǒng)軟件(立即減少電機(jī)溫度)、全自動(dòng)離合器設(shè)備、防滑脫桿設(shè)備等。桿的起降速率從0.8秒到6秒不一。 左右內(nèi)容就是說對(duì)智能道閘和一般道閘有什么不同的詳細(xì)介紹了，現(xiàn)階段，道閘已愈來愈向新科技層面發(fā)展趨勢(shì)，以融入銷售市場(chǎng)對(duì)商品的要求。 智能控制系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)及應(yīng)用商店不久發(fā)展，全國性開發(fā)設(shè)計(jì)該類系統(tǒng)軟件的公司寥寥無幾，眾多都處在效仿設(shè)計(jì)階段。




道閘常見故障及其維修方法主要如下:道閘的線圈埋線松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng):活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。