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平衡重叉車(chē)銷(xiāo)售免費(fèi)咨詢,無(wú)錫博坦倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-11 08:04  






叉車(chē)技術(shù)參數(shù):

1、i小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的i小距離,分別稱(chēng)為i小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和i小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。i小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。

2、i小離地間隙:i小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的i低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。i小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。

3、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,i小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車(chē)身總寬和i小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

4、直角通道i小寬度:直角通道i小寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的i小寬度。以mm表示。一般直角通道i小寬度愈小,性能愈好。

5、堆垛通道i小寬度:堆垛通道i小寬度是叉車(chē)在正常作業(yè)時(shí),通道的i小寬度。


液壓系統(tǒng):為貨叉升降及門(mén)架傾斜提供動(dòng)力的裝置,由油泵、多路換向閥和管路等組成。

制動(dòng)裝置:與汽車(chē)的制動(dòng)裝置相似,但叉車(chē)的制動(dòng)器只布置在驅(qū)動(dòng)輪上。表示叉車(chē)性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物到貨叉垂直段前壁的距離。

發(fā)展方向有以下幾方面:

①提高叉車(chē)的可靠性,降低故障率,提高叉車(chē)的實(shí)際使用壽命。

②通過(guò)對(duì)人體工程學(xué)的研平衡重式叉車(chē)究使各種操縱手柄、方向盤(pán)和司機(jī)座位置更合理,使司機(jī)視野寬廣,操縱舒適,不易疲勞。

③采用低噪聲、低廢氣污染、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī),或采取消聲和廢氣凈化措施以減少對(duì)環(huán)境的污染。

④發(fā)展新品種,研制變型叉車(chē)和各種新型屬具,擴(kuò)大叉車(chē)使用范圍。

⑤研制無(wú)人駕駛叉車(chē)以適應(yīng)裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化的要求。



叉車(chē)的特點(diǎn):

1貨叉取物,有起升能力,場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛,特種設(shè)備

2用于裝卸、極短距離搬運(yùn)、操作頻繁、

3體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、軸距小、自重大。

4前輪驅(qū)動(dòng)、車(chē)速低、倒檔數(shù)量多

5后輪轉(zhuǎn)向、機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小

6剛性懸掛、離地間隙小、車(chē)輪小、無(wú)越野能力7載荷位于支撐平面之外、有穩(wěn)定性問(wèn)題

前移式叉車(chē)

具有平衡重式叉車(chē)和電動(dòng)堆垛機(jī)的共同特征。當(dāng)門(mén)架前伸至i前端時(shí),載荷落在支點(diǎn)的外側(cè),此時(shí)相當(dāng)于平衡重式叉車(chē);當(dāng)門(mén)架完全收回后,載荷落在支點(diǎn)內(nèi)側(cè),此時(shí)相當(dāng)于電動(dòng)堆垛車(chē)。性能評(píng)判:在綜合評(píng)估時(shí),很多企業(yè)由于對(duì)叉車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解,常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法作出合理的判斷。這兩種性能的結(jié)合,使得這種叉車(chē)具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)體積和自重不會(huì)增加很多,i大限度節(jié)省作業(yè)空間,大大提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率。


前移式電動(dòng)叉車(chē)是倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)?yán)锏囊环N,按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車(chē)起重量較小,往往采用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)前移式叉車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、操縱輕便、無(wú)污染、低噪音等特點(diǎn)。叉車(chē)的特點(diǎn):1貨叉取物,有起升能力,場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛,特種設(shè)備2用于裝卸、極短距離搬運(yùn)、操作頻繁、3體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、軸距小、自重大。其結(jié)合了電動(dòng)堆垛機(jī)與平衡重叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn),當(dāng)門(mén)架前伸至頂端,荷載落在支點(diǎn)外側(cè),此時(shí)相當(dāng)于平衡重叉車(chē);當(dāng)門(mén)架完全收回后,荷載落在支點(diǎn)內(nèi)側(cè),此時(shí)即相當(dāng)于電動(dòng)堆垛機(jī)。這兩種性能的結(jié)合,使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時(shí),體積與自重不會(huì)增加很多,i大限度節(jié)省作業(yè)空間,大大提高了土地的利用率。因此適用于輕工、紡織、食品、超市等行業(yè)的狹窄空間完成物料搬運(yùn)和堆垛作業(yè),是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)必不可少的設(shè)備之一,也是世界各大叉車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)之一。[1]  到目前為止,前移式叉車(chē)i高起升高度國(guó)外可以做到13米,而國(guó)內(nèi)也已經(jīng)可以做到9米左右。


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