車牌識(shí)別一般需要以下的幾個(gè)基本步驟：

首先  ：要進(jìn)行車牌的定位，定位照片中的牌照位置；

第二步：要把牌照中的字符分割出來(lái).

第三部：牌照中的字符識(shí)別，把分割好的字符進(jìn)行一一識(shí)別和記取，終組成牌照的號(hào)碼。

  在車牌識(shí)別過程中，牌照的顏色的識(shí)別會(huì)根據(jù)據(jù)算法的不同，可能在上述的步驟中分批進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，一般車牌識(shí)別中會(huì)相互的配合和驗(yàn)證。

  在實(shí)際生活中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率會(huì)與牌照的破損程度和拍攝質(zhì)量有一定的關(guān)系。拍攝的質(zhì)量會(huì)受到各種不同的因素影響，如雨水導(dǎo)致的生銹、污損、油漆人為剝落或修改、字體的褪色、車牌被用物遮擋、等等；在實(shí)際拍攝中也會(huì)受到環(huán)境的影響，如亮度、拍攝的方式和車輛速度等等因素。這些影響因素很大的程度上降低了車牌的正確識(shí)別率，也因?yàn)檐嚺谱R(shí)別系統(tǒng)存在著困難和挑戰(zhàn)，所以為了提高牌照的識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法系統(tǒng)還要克服各種環(huán)境條件，所以我國(guó)在車牌的識(shí)別上還要下苦工才能跟上發(fā)達(dá)的國(guó)家。

處罰

   車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。

計(jì)算車輛旅行時(shí)間

   在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。

將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。