通道閘的選擇標準如下：

1、保障安全。從安全性角度來看，選擇通道閘時，應當主要了解其運動軌跡、行為識別檢測、防止行人堵塞、應急應答處理等方面的機制，這些方面是保證通道閘高安全性的基礎。通道閘在設備內(nèi)側設置一定數(shù)量的對射檢測點，當行人通過設備時身體遮擋檢測點，能快速地識別行人的運動軌跡和行為。

通過基于技術的由中央控制器運行的跟蹤型通行邏輯檢測算法，實現(xiàn)的邏輯判斷。大型通道閘采用LED高密度矩陣式紅外探測光柵，判斷行人在通道內(nèi)的位置、狀態(tài)、通行方向和授權驗證的有效性，進行修正計算和分析，從而做出相應的判斷。

2、系統(tǒng)的兼容性。為了考慮未來的升級、擴展和抗干擾性，建議選擇符合國際標準的終端標識設備，而不是兼容性越廣越好。有些格式雖然局部有一些優(yōu)點，但由于不符合國際標準，給今后的升級、擴展和抗干擾帶來了困擾，必須堅持“符合實用、穩(wěn)定、標準”的原則。

3、抗破壞能力強。通道閘用于安全保護人員和財產(chǎn)，因此本身必須安全。此處所說的高安全性，一方面是指應保證設備、系統(tǒng)運行的安全和操作者的安全。例如，設備本身需要耐高溫、低溫、濕熱、防靜電、抗干擾等。另一方面還必須具備防拆卸警報等人為破壞防止功能。

人行通道閘功能特點：

1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

2) 通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設備的運行狀態(tài)；

3) 防夾、防碰傷功能，在擺臂復位的過程中遇阻時，在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作，默認后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)；

4）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動；

5）擺臂同步可調(diào)（針對雙擺情況）；

6) 具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權限；

7）可自由調(diào)節(jié)常開或常閉，以滿足不同場地的要求；

8）可與多種讀卡設備相掛接；

9）單向、雙向擺功能，可單向或雙向控制人員進出；

10）可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；

11）自動復位，系統(tǒng)默認為開啟后10秒自動復位；

12）斷電擺臂自動擺開、上電自動閉合，符合消防要求。

翼閘優(yōu)點：1、通行速度是所有閘機中快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

三輥閘優(yōu)點：1、能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。2、成本較低。3、防水防塵能力較強，對環(huán)境的適應性很強，適用于室外和室內(nèi)。

什么是通道翼閘？設計原理是什么？

翼閘是一款非常適用于對行人通行進行、安全控制的產(chǎn)品。設計簡約，屬于純機械傳動產(chǎn)品，無電控操作，具有結構簡單、可靠性高。在緊急狀態(tài)下，高密度行人可以快速得到疏通，從而保障安全，它可以建立一個非常安全的環(huán)境。機箱內(nèi)都有足夠的空間集成其他各類門禁系統(tǒng)，各類顯示器、讀卡器、代幣讀卡器、方向指示燈、非授權進入報警系統(tǒng)等，還可以通過與電腦通訊，的新自動掉桿功能給緊急狀態(tài)下通行帶來很大的安全保障。

人行通道翼閘設計原理：

  1、先進性

　　與門禁系統(tǒng)進行整合，形成有效的聯(lián)動和集成，并與后臺控制端構成一個現(xiàn)代化先進的管理平臺。

2、經(jīng)濟性

　　通過對安裝位置，已充分考慮到產(chǎn)品后期運行成本,能以低成本、低投入來保證產(chǎn)品的正常運轉，實現(xiàn)能和益。

3、性

　　設備完全適應每天24小時，每年運轉365天的使用要求，可以保證平均無故障運行200萬次以上，使用壽命可達1800萬次，具有高度的可靠性和優(yōu)良的性能。

4、擴容方便　　通道翼閘可以隨意擴展通道數(shù)量。即當安裝了相應的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通道翼閘及電梯控制設備的數(shù)量，硬件僅須增加相應的通道翼閘，軟件對新增設備進行設置即可。