廣州市地測測繪服務(wù)有限公司下設(shè)測繪儀器形象展示中心、技術(shù)及銷售中心、儀器檢校中心和gnss技術(shù)中心，是集技術(shù)、開發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的4s客戶服務(wù)中心，擁有專業(yè)是技術(shù)和服務(wù)團隊，專業(yè)指導(dǎo)讓您放心使用。地測測繪服務(wù)公司自成立以來，在普通工程測量、大地測量儀器、精密工程施工監(jiān)測、GNSS測量系統(tǒng)、GIS、工業(yè)測量、工程勘察、基坑監(jiān)測、地災(zāi)評估、地形測量、工程測量、房產(chǎn)測繪、河道測量、地籍測量、地下管線測量、沉降觀測、樁基檢測等多類工程，為公司的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)，在地方建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，受到了社會各界的好評。公司主營：測量型無人機，無人機航測服務(wù)，無人機航測工程，無人機航測單位，無人機航測等等。

無人機氣體檢測模塊的八大優(yōu)勢

無人機用于環(huán)境監(jiān)測主要以遙感技術(shù)作為航空遙感手段，優(yōu)勢是可以做到影像實時傳輸、高危地區(qū)探測、性價比高、高分辨率、執(zhí)行任務(wù)激動靈活等，是衛(wèi)1星遙感與有人機航空遙感的重要補充，在國外早已廣泛應(yīng)用。

事實上，對于無人機應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測，我國相關(guān)科研工作也早已啟動，2013年我國就自主研發(fā)出首架環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測無人機，通過搭載高清攝像頭和環(huán)境檢測系統(tǒng)，集攝像、航拍、有毒有害氣體監(jiān)測、氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測、輔助決策等功能于一體，用于突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急響應(yīng)與日常環(huán)境監(jiān)測。

無人機氣體檢測模塊

眾所周知，環(huán)境監(jiān)察要求機動靈活、快速出擊，能夠獲取污染源數(shù)據(jù)的同時進行取證。隨著近幾年空氣污染的加劇，城市環(huán)境問題日益受到重視，無人機由于能夠滿足上述環(huán)境監(jiān)察的幾項重要需求因此得到廣泛的關(guān)注與青睞。用于環(huán)境監(jiān)測的無人機在技術(shù)方面也一直處于不斷更新和演進之中。如無人機遙感技術(shù)、熱紅外技術(shù)、千萬像素級相機云臺等。

無人機在測繪中具有非常重要的作用，可以機載遙感設(shè)備,如高分辨率數(shù)碼相機、輕型光學(xué)相機、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測儀等獲取信息，用計算機對圖像信息進行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。為適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展的總體需求，提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學(xué)決策的基礎(chǔ)。

無人機——城市消防新工具

隨著科技普及，無人機也逐漸進入大家的視野，其中工業(yè)級無人機也逐漸應(yīng)用到各個領(lǐng)域當(dāng)中，發(fā)揮自己的作用，尤其以消防為主的高危領(lǐng)域，運用無人機來代替部分人力行動，對消防行業(yè)來說，其重要性不言而喻，為此，我們專門采訪了專業(yè)做工業(yè)級無人機的洲際通航公司，了解到了無人機在消防領(lǐng)域的重要性和應(yīng)用，結(jié)合消防部1隊的實戰(zhàn)需求，無人機在消防部1隊當(dāng)中可以發(fā)揮許多作用：

(一)災(zāi)情偵1查。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時，使用無人機進行災(zāi)情偵1查，一是可以無視地形和環(huán)境，做到機動靈活開展偵1查，特別是一些急難險重的災(zāi)害現(xiàn)場，偵1查小組無法開展偵1查的情況下，無人機能夠迅速展開偵1查。二是通過無人機偵1查能夠有效提升偵1查的效率，第1時間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素，以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷1亡，既能避免人進入有毒、易燃易爆等危險環(huán)境中，又能全1面、細致掌握現(xiàn)場情況。四是集成偵檢模塊進行檢測。比如集成可燃氣體探測儀和有毒氣體探測儀，對易燃易爆、化學(xué)事故災(zāi)害現(xiàn)場的相關(guān)氣體濃度進行遠程檢測，從而得到危險部位的關(guān)鍵信息。

(二)監(jiān)控追1蹤。無人機的作用不僅僅局限在災(zāi)情偵1查。消防部1隊所面對的各類災(zāi)害事故現(xiàn)場往往瞬息萬變，在災(zāi)害事故的處置過程中，利用無人機進行實時監(jiān)控追1蹤，能夠提供精準(zhǔn)的災(zāi)情變化情況，便于各級指揮部及時掌握動態(tài)災(zāi)害情況，從而作出快速、準(zhǔn)確的對策，最1大限度的減少損失。

(三)輔助救援。利用無人機集成或者靈活攜帶關(guān)鍵器材裝備，能夠為多種情況下的救援提供幫助。一是集成語音、擴音模塊傳達指令。利用無人機實現(xiàn)空中呼喊或者轉(zhuǎn)達指令，能夠較地面喊話或者指令更有效，尤其適用于高空、高層等項目的救援中，以無人機為載體，有效傳達關(guān)鍵指令。二是為救援開辟救援途徑。例如水上、山岳救援中，現(xiàn)有的拋投器使用環(huán)境和范圍均有很大的局限性，并且精準(zhǔn)度差，利用無人機輔助拋繩或是攜帶關(guān)鍵器材(如呼吸器、救援繩等)，能夠為救援創(chuàng)造新的途徑，開辟救生通道，并且準(zhǔn)確、高1效率。三是集成通信設(shè)備，利用無人機擔(dān)當(dāng)通信中繼。例如在地震、山岳等有通信阻斷的環(huán)境下，利用無人機集成轉(zhuǎn)信模塊，充當(dāng)臨時轉(zhuǎn)信臺，從而使得極端環(huán)境下建立起無線通信的鏈路。四是利用無人機進行應(yīng)急測繪。利用無人機集成航拍測繪模塊，將災(zāi)害事故現(xiàn)場的情況全部收錄并傳至現(xiàn)場指揮部，對災(zāi)害現(xiàn)場的地形等進行應(yīng)急測繪，為救援的開展提供有力支撐。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測繪乙級資質(zhì)、CMA計量認證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價格安全管理體系認證等資信。進口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強大、電子水準(zhǔn)儀價格引i領(lǐng)管線勘測行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營：無人機航測、無人機電力巡檢、無人機測土方、無人機出正射影像、垂直起降無人機、固定翼無人機培訓(xùn)等。

無人機廠家對于航測無人機的詳細介紹

無人機航測單純的靠想象是無法描述的，只有真正的參與過實踐過才能有所體會。

一、航測無人機的優(yōu)勢

航測無人機測系統(tǒng)與傳統(tǒng)測繪相比，具有使用成本低，機動靈活，載荷多樣性，用途廣泛，操作簡單，安全可靠等優(yōu)點，在現(xiàn)代測繪行業(yè)中發(fā)揮著越來越多的作用。

二、航測無人機工作原理

通過無線電遙控設(shè)備或機載計算機遠程控制飛行系統(tǒng)進行作業(yè)，使用小型數(shù)字相機(或掃描儀)作為機載遙感設(shè)備。

三、航測無人機飛行平臺系統(tǒng)構(gòu)成

飛行平臺，飛行導(dǎo)航與控制系統(tǒng)，地面監(jiān)控系統(tǒng)，機載遙感設(shè)備，數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，發(fā)射與回收系統(tǒng)，野外保障裝備，附設(shè)設(shè)備。

四、航測無人機飛控系統(tǒng)

飛控系統(tǒng)用于無人機的導(dǎo)航、定位和自主飛行控制，它由飛控板、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS接收機、氣壓傳感器、空速傳感器等部件組成。飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求：

a)飛行姿態(tài)控制穩(wěn)度:橫滾角應(yīng)小于±3° 俯仰角應(yīng)小于±3° 航向角應(yīng)小于±3°

b) 航跡控制精度:偏航距應(yīng)小于±20米、 航高差應(yīng)小于±20米、 航跡彎曲度應(yīng)小于±5°。
 

無人機巡航嚴查交通違1法

為了確保各地區(qū)高速公路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，各地交1警部門通過使用無人機巡航高速公路區(qū)域整治行動，針對車輛違1法占用應(yīng)急車道行為進行抓拍。

隨著螺旋槳快速旋轉(zhuǎn)，搭載了高清、紅外攝像頭的無人機緩緩升起，第1時間將現(xiàn)場情況傳遞給指揮中心，高速公路路況及車輛行駛情況，在電子顯示屏中一目了然。

據(jù)地測測繪智能工程師介紹，該無人機采用高強度的碳纖維材料，機體防雨設(shè)計，搭載高性能圖傳系統(tǒng)，可滿足日間、夜間拍攝取證，實時回傳高清視頻，保證現(xiàn)場盡在掌握。同時也可以在大雨、低溫等惡劣條件下執(zhí)行飛行任務(wù)。在飛行性能方面，地測測繪警1用無人機飛行速度最1高可達每小時100公里，飛行高度可達1000米（平原），飛行半徑10公里，超1強的負載能力，超長的續(xù)航時間，支持手動精準(zhǔn)操作和自主航線飛行，可自主起飛降落。

警1用無人機可搭載不同設(shè)備實現(xiàn)不同的功能，如常常搭載空中喊話器、定點拋投裝置、熱成像系統(tǒng)、云臺相機、傾斜攝影、安防監(jiān)控等裝置。地測測繪警1用無人機與南航、哈工大、北斗結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，積極配合公1安消防等部門工作。
無人機除了交通執(zhí)1法取證方面的運用，未來還將考慮在交通監(jiān)管、交通事故現(xiàn)場偵1查取證、交通路況監(jiān)測、路況巡查、空中執(zhí)勤方面進一步拓展應(yīng)用。

廣州市地測繪有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)工作，我們主要經(jīng)營測繪服務(wù);施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測;公路與橋梁檢測技術(shù)服務(wù);地下管線探測;室內(nèi)裝飾設(shè)計服務(wù);地理信息加工處理;軟件開發(fā);室內(nèi)裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)〓，并以共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，以全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。公司主營：無人機航測、無人機電力巡檢、無人機測土方、無人機出正射影像、垂直起降無人機、固定翼無人機培訓(xùn)等。

植保無人機的優(yōu)點有很多：

1.植保無人機藥、肥噴灑作業(yè)效果好、安全性高，旋翼下沉氣流可以提高藥液的穿透性和沉積率，提高噴灑效果；

2.不受地理因素制約，能順利高1效完成作業(yè)任務(wù)；

3.人、機分離能極大地降低作業(yè)人員農(nóng)1藥中i毒的風(fēng)險；

4.自動化程度高，作業(yè)機組人員相對較少，勞動強度低。

植保無人機技術(shù)研發(fā)得到國家大力支持，部分地區(qū)已經(jīng)有植保無人機補貼政策出臺，科技農(nóng)業(yè)發(fā)展有保障。因此，地測測繪堅持對產(chǎn)品理念、工業(yè)設(shè)計和用戶體驗的苛刻追求，嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，打造出具有先進技術(shù)、高性能的地測測繪無人機產(chǎn)品。

無人機發(fā)展趨勢：未來十年市場規(guī)模將達673億美元

無人機，這一曾經(jīng)專屬于軍事用途的航空器，在被美國廣泛用于反恐和追i殺敵人十年后，正駛?cè)雽こＩ钪小?

2015年2月4日，淘寶實現(xiàn)第1單用無人機送貨;三天后，歌手汪峰向章子怡求婚，一架白色的無人機搭載著訂婚鉆戒，緩緩掠過半米高的三層蛋糕，比男女主角更搶鏡。在天貓旗艦店，這架無人機售價為6499元，制造商是深圳大1疆創(chuàng)新科技有限公司。

美國國家航空航天局的科學(xué)家們正在著手用無人機搭載科學(xué)儀器對火星進行考察時，世界巨頭如谷歌，除了像亞馬遜、DHL布局無人機物流領(lǐng)域，其雄心已伸入高空無人機技術(shù)，通過收購泰坦航空航天公司，未來谷歌的無人機或許可以在離地20公里的大氣層中持續(xù)飛行五年之久，通過搭載空中基1站，為尚未連接互聯(lián)網(wǎng)的偏遠地區(qū)送去寬帶服務(wù)，有望惠及數(shù)十億人。

駕駛員無需登機操控的各式遙控、具有自主飛行功能的航空器，被統(tǒng)稱為無人機。就像當(dāng)初電腦從無到有，乃至滲透至人們工作、生活的各個角落，無人機產(chǎn)業(yè)勾勒出的商業(yè)圖景一樣誘人?！拔磥淼囊粋€大趨勢是，在很多領(lǐng)域里，以相對低成本來進行沉重、骯臟、危險的工作?！弊稍儥C構(gòu)Frost&Sullivan的航天和國防分析師布萊茲稱。

美國《航空與太空技術(shù)周刊》刊登的分析報告稱，自2014年算起，未來十年，世界無人機市場規(guī)模將達到673億美元。大約356億美元將用于無人機生產(chǎn)，287億美元用于技術(shù)研發(fā)和實驗設(shè)計，維護服務(wù)約為30億美元。

然而，如此熱鬧歡騰的市場，卻有一個基本訴求未能實現(xiàn)：如何獲得法律法規(guī)的認可，讓無人機與有人飛機安全地共同飛行?美國聯(lián)邦航空管1理局就稱，“用無人機送貨是不合法的?！泵绹蜌W洲各國大多已經(jīng)制定了民用無人機融入當(dāng)前空域管理體系的路線圖，但相關(guān)法規(guī)尚未出臺和執(zhí)行。

業(yè)內(nèi)樂觀的估計是，轉(zhuǎn)機或許要到2016年出現(xiàn)。屆時，步伐邁得最快的美國可能會有7000架民用無人機融入國家空域體系。

產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)IHS的航天和國防安全分析師德里克對《財經(jīng)》記者分析，全球無人機市場的發(fā)展已經(jīng)勢不可擋。即使在很多國家都還沒有具體法規(guī)的情況下，全球軍事和安全用途的無人機未來十年將維持每年5%的增長。

無人機已出現(xiàn)在農(nóng)業(yè)、測繪、勘查石油管線、災(zāi)難救助等多個領(lǐng)域，其背后所蘊藏的商業(yè)價值正在被不斷挖掘，它是否終將像智能手機那樣，給產(chǎn)業(yè)模式和商業(yè)利益帶來革命性影響?

大1疆的對手

大1疆用了九年時間，觸到一個中國創(chuàng)業(yè)公司極i少企及的高度。在全球民用小型無人機市場，大1疆占據(jù)約70%的份額。

在行家眼里，大1疆的主打產(chǎn)品Phantom系列航拍無人機，就是高1級玩具。美國的玩家總是將Phantom和原大1疆北美公司CEO科林·基恩聯(lián)系在一起?；饔肶outube短片將Phantom呈現(xiàn)給美國玩家，再通過玩家在網(wǎng)站上撰寫評論，為Phantom促銷?，F(xiàn)在，美國是大1疆的第1大市場。

2013年，大1疆銷售額達8億元，2014年的銷售額預(yù)計增長3倍以上。其商業(yè)成功除了自身技術(shù)過硬，也離不開關(guān)鍵元件的技術(shù)進步和成本大幅下降。

飛行控制系統(tǒng)是無人機的“大腦”，主要部件包括陀螺儀、加速計、地磁感應(yīng)、GPS模塊和控制電路等。20世紀(jì)90年代之后，得益于微機電系統(tǒng)技術(shù)的逐步成熟，這些關(guān)鍵部件迅速微型化，尺寸在幾毫米乃至更小，這使“大腦”變得更輕、更小，也喚醒了多旋翼無人機。

無人機分為固定翼、直升機和多旋翼三大類。在相當(dāng)長時間里，多旋翼機型遭遇冷落。相比于前兩者，多旋翼擁有四個或者更多個旋翼，優(yōu)點是機械結(jié)構(gòu)簡單，便于維護;但缺點亦鮮明，即續(xù)航時間最i短，載荷也最1小。