北斗神鷹:

信息點(diǎn)（固定、臨時）及相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，維修管理等相關(guān)功能正在需求收集中

油耗計(jì)算更準(zhǔn)確、更合理，即使沒有加油依然可以計(jì)算出油耗，更接近實(shí)際消耗。終端里程通過服務(wù)端進(jìn)行計(jì)算，而不是采用終端上報(bào)里程。經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)客戶經(jīng)理輔導(dǎo)培訓(xùn)并跟蹤應(yīng)用效果，熟練的將系統(tǒng)應(yīng)用于工作.

通用外購軟件:

無對應(yīng)的行業(yè)功能研發(fā)計(jì)劃。某些系統(tǒng)采用加油量/里程來得出油耗數(shù)據(jù)，計(jì)算簡單快捷但因?yàn)闆]有計(jì)算原有量及現(xiàn)剩余量和加油漏油量，只有長時間段油耗有點(diǎn)參考價值采用終端上報(bào)里程，服務(wù)器壓力小但是易被篡改?？捎糜冢嚎瓦\(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛、公交車輛、出租車輛、消防車輛、急救車輛、邊防車輛、押鈔車輛、危險(xiǎn)品車輛、應(yīng)急指揮車輛、貴賓車隊(duì)、私家車輛等。一次性培訓(xùn)后就交由客戶自行處理，無法讓系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用，特別是人員變動以后。

智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)是數(shù)字環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的延伸和發(fā)展。系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)，把各種硬件設(shè)備應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)管控對象中，通過環(huán)衛(wèi)云技術(shù)將環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來。同時借助移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將人類社會與環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密聯(lián)系起來，以更加精細(xì)和智能的方式實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理和決策的智慧化。實(shí)時定位GPS設(shè)備實(shí)時上傳位置信息到數(shù)據(jù)接收平臺，達(dá)到5米左右。感：利用任何可以隨時隨地的感知、測量、捕獲和傳遞信息的設(shè)備系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對人員、車輛、垃圾桶、公廁等環(huán)衛(wèi)要素的更透徹的感知。傳：利用環(huán)衛(wèi)專網(wǎng)、運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)、結(jié)合3G/4G通訊等技術(shù)，將各系統(tǒng)中存儲的環(huán)衛(wèi)信息進(jìn)行交互和共享，實(shí)現(xiàn)更的互聯(lián)互通。知：以云計(jì)算、虛擬化和計(jì)算等技術(shù)手段，整合和分析海量的人員、部件和事件信息，實(shí)現(xiàn)海量存儲、實(shí)時處理、深度挖掘和模型分析，實(shí)現(xiàn)更加深入的智能化。用：利用云服務(wù)的模式建立面向?qū)ο蟮臉I(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和服務(wù)門戶，實(shí)現(xiàn)更智慧的決策。

   近年來，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁，活動的區(qū)域也越來越大，由此產(chǎn)生了交通擁擠、增加、廢氣排放量增加等嚴(yán)重問題，而智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn)有效地改善了以上各種交通問題。

     智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時、準(zhǔn)確、的綜合的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。情節(jié)嚴(yán)重的，指揮調(diào)度人員及時報(bào)相關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)，杜絕工作人員缺崗失位、工作散漫等現(xiàn)象。它通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率，緩解交通阻塞，提高路網(wǎng)通過能力，較少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。

      車載監(jiān)控系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個分支，它集先進(jìn)的無線定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和現(xiàn)代移動通信技術(shù)于一身，不僅在智能交通系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)主要作用，同時還能提供防盜防報(bào)警、緊急求助、娛樂等多種服務(wù)。

     GPS車載終端GPS車載終端又稱GPS車輛管理系統(tǒng)或GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)，它是依托定位、地理信息及無線通信等技術(shù)手段，實(shí)時掌握車輛位置和狀態(tài)，提供調(diào)度管理信息的軟硬件綜合系統(tǒng)。車輛在運(yùn)行過程中，車載終端的GPS接收機(jī)接收定位數(shù)據(jù)，計(jì)算出車輛當(dāng)前的經(jīng)度、緯度、速度、航向和其他信息(時間、狀態(tài))等，然后通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送到具有靜態(tài)IP地址的監(jiān)控中心，并存人中心數(shù)據(jù)庫。知：以云計(jì)算、虛擬化和計(jì)算等技術(shù)手段，整合和分析海量的人員、部件和事件信息，實(shí)現(xiàn)海量存儲、實(shí)時處理、深度挖掘和模型分析，實(shí)現(xiàn)更加深入的智能化。監(jiān)控中心在接到車輛上傳的信息后，根據(jù)車輛的當(dāng)前狀況科學(xué)地進(jìn)行調(diào)度和管理，從而提高運(yùn)營效率。