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發(fā)布時間:2021-10-05 17:17  









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國際海運的時間和很多因素有關(guān),我們在做之前,不僅要提前了解各個方面的因素,而且還要做好相關(guān)的安排,這樣才可以確保一切都更加的順利,每一個人在做的過程中,千萬不要忽視掉了其中的細節(jié)。

客機和貨機艙門的設(shè)計上有很大不同|——客機有較多登機艙門以及逃生艙門。貨機則只配備較少的登機門,有較大的貨艙門,一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙,這些艙門的高度一般在2米以上,寬度超過3米,能夠裝載大件貨物。

在貨運量較少的航線上,選用集裝箱的規(guī)格不宜太大。當(dāng)然,還得視貨物的密度,如在進出口貨物中輕拋貨較多,則用規(guī)格較大的集裝箱為宜?! ×硗?,在決定選用何種規(guī)格的集裝箱時,還應(yīng)考慮到與國外船公司、貨主的合作問題。因為,在進行集裝箱貨物的國際多式聯(lián)運中,很有可能與國外船公司進行箱子交換、互用。

輪班業(yè)務(wù)具有航線,掛港,船期,運價比較固定;同一航線上的船型相似并保持一定的航班密度;運價內(nèi)已包裝卸費用;承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)等特點。


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