柴油發(fā)電量機組的維護保養(yǎng)方式 

    首先，電池組的檢查。用心檢查有關(guān)構(gòu)件，因為后備電源并不是常常交付使用，發(fā)電機組是不是能一切正常運行，重點在于充電電池的維護保養(yǎng)。 

    1.在調(diào)試時選用終止為蓄電池充電的方法，會造成電池容量不夠。 

    2.選用機械設(shè)備油泵由同步帶傳動，額定值轉(zhuǎn)速比下的油閥量非常大，殊不知電池組供電系統(tǒng)不夠，造成關(guān)機時截留閥里的彈簧因為繼電器吸附力不足而不可以堵死從四個出進油口噴出來的汽柴油，導(dǎo)致不可以關(guān)機。 3.國內(nèi)充電電池一般使用壽命為2年，沒有按時拆換。 

    第二，運行繼電器的檢查。 

    第三，柴油、潤滑脂的檢查。用心檢查有關(guān)構(gòu)件，由于機組長期性處在靜態(tài)數(shù)據(jù)，機組自身各種各樣原材料會與汽車機油、冷卻循環(huán)水、柴油、氣體等產(chǎn)生繁雜的有機化學(xué)、物態(tài)變化，進而將機組“放”壞。

柴油發(fā)電機組冬季注意事項

    一：忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)較低氣溫7-10℃。

    二：用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。

    三：放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應(yīng)將機體內(nèi)殘存的水很好的排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機體脹裂。

    四：用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

使用柴油發(fā)電機組時要做好哪些安全防護工作

    眾所周知，柴油發(fā)電機組的使用很講規(guī)矩，這一方面是為了保證機組的有效運行，另一方面是出于安全的考慮。因為若是在使用時不注意，很容易引發(fā)安全事故，危害人身和財產(chǎn)安全。為了保護客戶的安全，重慶睿柏爾整理了一些柴油發(fā)電機組使用時需要做的安全防護工作，分享給大家。

    1、在壓力狀態(tài)下的機組冷卻水的沸點比一般水的沸點高，因此在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修前務(wù)必先讓發(fā)電機組冷卻并使壓力釋放出來。

    2、柴油內(nèi)含的苯和鉛，當(dāng)在檢查、排放或加注柴油時，請?zhí)貏e小心不要吞入或吸入柴油，機油亦是如此。機組排放的廢氣，千萬不要吸入。

    3、在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b滅火器。參考您所在地區(qū)地方政府消防單位的規(guī)定，使用正確類型的滅火器。電氣設(shè)備所引起的火災(zāi)不可以使用泡沫滅火器。

    4、柴油發(fā)電機組上不要放置不必要的油脂金額潤滑油。存積的油脂和潤滑油會導(dǎo)致發(fā)電機組過熱，發(fā)動機受損，并有起火的危險。

    5、發(fā)電機組四周應(yīng)保持干凈，且不得放置雜物。清除發(fā)電機組上的所雜物，并保持地板清潔與干燥。

夏季如何挑選柴油發(fā)電機組的潤滑油

    炎炎夏日，柴油發(fā)電機組若還沿用冬季使用的潤滑油，可能就會出現(xiàn)工作效率降低等情況，甚至還會出現(xiàn)更加嚴(yán)重的故障。睿柏爾在此要向大家普及一個知識，那就是冬夏兩季由于溫度差異大，機組所使用的潤滑油也會有所不同，那么夏季要如何挑選柴油發(fā)電機組潤滑油呢？且看下文介紹。

    柴油發(fā)電機組在高溫下運轉(zhuǎn)時，潤滑油的抗化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，因此潤滑油容易變質(zhì)。潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快。

    所以在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時的氣溫范圍、機組溫度以及實際車況，盡可能選用黏度小的潤滑油。對車況較好、磨損比較小的機組，則可以選擇黏度小的潤滑油，而對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的機組，可適當(dāng)選用黏度稍大的潤滑油。