稀漿封層工藝原理是將乳化瀝青、符合級配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設(shè)計配比攪拌成稀漿混合料，均勻地攤鋪在待處理的路面上，經(jīng)裹覆、破乳、析水、蒸發(fā)和固化等過程與原路面牢固地結(jié)合在一起形成密實、堅固、耐磨和道路表面層，以提高路面的使用性能。與其他傳統(tǒng)的施工方法相比，就地乳化瀝青冷再生技術(shù)可節(jié)省總投資約20%~50%。稀漿封層按厚度不同，分為細封層（I型）、中封層（II型）、粗封層（III型）等；按等級可劃分為普通稀漿封層和改性稀漿封層。

在使用相同的瀝青、相同含量的瀝青乳化劑及相同加工設(shè)備的情況下，乳化改性瀝青的粒度比改性乳化瀝青的粒度分布更集中。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因可能是：

1、改性瀝青由于粘度較普通瀝青大些，在乳化的時候能與膠體磨有更多的接觸機會，因而增加了分散程度

2、這也可能與瀝青乳化劑在分散過程中依附在這些顆粒周圍而產(chǎn)生了墊層，使得顆粒相互排斥，不產(chǎn)生凝聚。使得已經(jīng)分散的小顆粒能夠獨立存在。

3、因為膠乳也是采用乳化的方式獲得，在加入普通乳化瀝青后與瀝青接觸會產(chǎn)化劑的轉(zhuǎn)移、交換等現(xiàn)象，也會產(chǎn)生瀝青或者改性劑聚集現(xiàn)象。表現(xiàn)為顆粒增大時。

微表處改性乳化瀝技術(shù)特點：

微表處乳化瀝青可以提高路面的抗滑能力]阻止水分下滲、防止路面的老化與松散，從而有效地延長路面的使用壽命。 為路面表面的一層，其外觀質(zhì)量直接關(guān)系到路面的美觀與否，而且外觀質(zhì)量的好壞也直接反映了微表處內(nèi)在質(zhì)量的好壞。

微表處乳化瀝青使用可根據(jù)路面狀況實施單層或雙層攤鋪，微表處還可以填補已經(jīng)穩(wěn)定的車轍。微表處混合料攤鋪后可在較短的時間內(nèi)開放交通，具體的時間因各個工程的實際情況而有所不同。