一般的柴油發(fā)電機都是發(fā)電機組，具體的降噪方法有兩種，一種是使用隔聲罩進行降噪、另一種是對有機房的發(fā)電機組進行機房降噪。

　如果是使用隔聲罩，柴油發(fā)電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護，內(nèi)層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用，兩層板材之間使用阻尼減振材料，和吸音材料填充，使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果，同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊，畢竟柴油機振動很大。

發(fā)電機組機房吸聲。

　　發(fā)電機房由于是磚砌混凝土結(jié)構(gòu),躁聲反射強烈。為了達到吸聲效果,機房內(nèi)墻面及頂面合理設置有效吸音材料,吸音層結(jié)構(gòu)為鋁合金穿孔扣板 離心吸音棉 輕鋼龍骨 支吊架。機房內(nèi)原平均吸聲系數(shù)α1≈0.10,加裝吸音材料后機房內(nèi)平均吸聲系數(shù)α2≈0.75～0.85左右,其吸聲量可達9～12dB(A),混響時間可降至2～3s。機房內(nèi)的響度也隨之大大下降,極大地改善了工作條件,同時可提高機房的隔音性能。

   隨著網(wǎng)絡以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設備對于電力供應可靠性的要求也日益增強。柴油發(fā)電機組作為應急備用或者常用電源越來越受到人們的青睞。然而，柴油發(fā)電機組在為人們提供便利的同時，發(fā)電機的噪聲直接影響人們的身體健康、工作和生活。那么如何降低柴油發(fā)電機的噪音呢？

  可從這三方面著手：機房初入門吸聲隔聲處理；進排風系統(tǒng)及廢氣排放系統(tǒng)設計消音風槽；并對排氣管道進行隔聲包扎。這樣既可以減少柴油發(fā)電機熱量散發(fā)到機房內(nèi)，又可以降低發(fā)電機的工作震動，從而達到衰減噪音的目的。

  柴油發(fā)電機噪音分為：機械噪聲、燃燒噪聲和空氣動力性噪聲三部分。一部分：機械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構(gòu)件的活動部分相互碰撞和摩擦產(chǎn)生。機械噪聲的控制，應在設計階段就采取措施。比如縮小缸徑，提高行程缸徑比，降低標定轉(zhuǎn)速，研制低噪聲柴油機；第二部分：直噴燃燒室的燃燒噪聲常成為柴油機的主要聲源。改變噴嘴的提前角等措施可以有效降低燃燒噪聲；第三部分：空氣動力性噪聲分為排氣、進氣和風扇噪聲，其中以排氣噪聲為距離排氣口0.5米處聲級可達115-128dBA。此項噪聲采用消聲器處理很有效。消聲器可以和濾清器復合使用。