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快遞公司跨界做大件貨物
“大包裹”的競(jìng)技場(chǎng)又將迎來(lái)一位重量級(jí)玩家——韻達(dá)快運(yùn)。發(fā)招聘廣攬人才,全國(guó)范圍啟動(dòng)招商加盟,組織體系相繼曝光…種種跡象都在指向一個(gè)事實(shí):低調(diào)籌備了一年之久的韻達(dá)快運(yùn),馬上就要啟動(dòng)了。
自兩年前優(yōu)速快遞正式提出以“大包裹”為轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以來(lái),越來(lái)越多的快遞企業(yè)將接下來(lái)的業(yè)務(wù)拓展聚焦到這一領(lǐng)域。已經(jīng)上市的6家快遞巨頭,都已經(jīng)對(duì)快運(yùn)和重貨市場(chǎng)有所布局。
在這種情況下,韻達(dá)快運(yùn)的起網(wǎng),會(huì)對(duì)現(xiàn)有的格局形成沖擊嗎?
早在2016年底韻達(dá)提出的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略中,就包含了快運(yùn)板塊的規(guī)劃。韻達(dá)表示,將以快遞業(yè)務(wù)為“核心”,以開(kāi)發(fā)快遞周邊產(chǎn)品,發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式為“兩翼”,以“互聯(lián)網(wǎng) 物流為內(nèi)涵”的生態(tài)圈,布局韻達(dá)快遞、韻達(dá)快運(yùn)、韻達(dá)國(guó)際、韻達(dá)云倉(cāng)、韻達(dá)科技等五大業(yè)務(wù)板塊,并開(kāi)拓了智能快遞柜、倉(cāng)配一體化、國(guó)際業(yè)務(wù)等延伸服務(wù)。各家物流公司大件物流業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),未來(lái)仍能保持較高增速。
打鐵還需自身硬。對(duì)于韻達(dá)來(lái)講,快運(yùn)業(yè)務(wù)正式運(yùn)行后,也將面臨“三網(wǎng)并行”的局面,如何統(tǒng)籌和處理好快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)、快運(yùn)網(wǎng)三者之間的關(guān)系,將是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
香港集運(yùn)保險(xiǎn)條例
保險(xiǎn)條例
1. 未購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn):按已遺失貨物重量運(yùn)費(fèi)的3倍賠償,且不能超過(guò)實(shí)際貨值(既訂單10001有10個(gè)包裹總共80kg,其中1個(gè)包裹遺失,遺失包裹重量為10kg,既賠償10kg*3元/kg*5倍=150元。因而,大件物流業(yè)在國(guó)家各種重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)中起著至關(guān)重要的支撐保障甚至是關(guān)鍵的作用。但是這個(gè)貨物實(shí)際貨值為120元,既實(shí)際賠付金額為120元)。
2.已購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) ,收取申報(bào)價(jià)值的1%賠償遺失單件貨物運(yùn)費(fèi)的5倍;或收取申報(bào)價(jià)值的3%按單件貨物申報(bào)價(jià)值全額賠償。
3.違規(guī)品,易碎品,不易貯存、保鮮的時(shí)令水果和特產(chǎn),鮮活動(dòng)植物、食品不提供保險(xiǎn)服務(wù)。
索賠標(biāo)準(zhǔn):
貨物在寄遞交過(guò)程中因非客戶過(guò)失如發(fā)生丟失本店予以賠償。
所有物品遺失、只能按遺失部份賠償,按照丟失貨件運(yùn)費(fèi)的5倍賠償。(遺失、海關(guān)沒(méi)收或被退回等運(yùn)費(fèi)不能免的,因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)已經(jīng)產(chǎn)生;本店不承擔(dān)任何因快件遺失、損壞、海關(guān)沒(méi)收或延誤引起的連帶損失。)但對(duì)間接損失和未實(shí)現(xiàn)的利益不承擔(dān)賠償責(zé)任。
屬以下情況,本店不承擔(dān)賠償責(zé)任:
1. 您在大陸拍下的貨物都因由賣(mài)家包裝好,本店只提供簡(jiǎn)易包裝將包裹統(tǒng)一打包,因包裝問(wèn)題或者快件固有的缺陷或特性(如易碎品等)導(dǎo)致貨物破損、缺少或延誤;易碎易損品請(qǐng)要賣(mài)家打木架。
2. 寄遞的物品為違規(guī)品,經(jīng)主管機(jī)關(guān)沒(méi)收或依照有關(guān)機(jī)法規(guī)處理或海關(guān)查貨延誤。
3. 非本店控制范圍(這些原因包括:自然災(zāi)害、空難、禁運(yùn)、火災(zāi).寄件人的過(guò)錯(cuò)、貨物本身性質(zhì)引起的變質(zhì)、減少、破壞)
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