輪胎越耐磨它的價格不一定越貴

假如說你的車子只是普通的家用車，而且只是普通的買菜車，一年到頭還跑不到3000公里，大部分時間都是低速行駛，這種情況我個人認為就換那種稍微便宜一點的輪胎就可以了，因為輪胎的靜音性舒適在很大程度上會決定輪胎的價格，如果輪胎越舒適越靜音它的價格會越貴，但是輪胎越耐磨它的價格不一定越貴，因為輪胎的耐磨性這個指標很多廠商它都能夠做到，我們可以看到像二線品牌國產(chǎn)品牌，回力三角它們的耐磨性安全都是沒有問題的。

“換胎如換車”是很多老司機都深有體會的一句話

“換胎如換車”是很多老司機都深有體會的一句話。畢竟一輛汽車接地部件就是輪胎，加速、剎車、過彎，一切的動態(tài)表現(xiàn)，都要經(jīng)過輪胎來操作。不過首先我們都要明白一點，輪胎花紋的設計是有針對性的，而很多時候兩種不同的需求就像蹺蹺板的兩端，一側(cè)按下去另一側(cè)就得翹起來。比方說一級方程式的戰(zhàn)術之一就是輪胎策略，在抓地力和耐磨性這一對矛盾體里面做選擇，有時候甚至是決定比賽勝負的。

升起車輛后我們應將備胎放置在車身底部作為保護以防千斤頂意外失

在升起車輛后我們應將備胎放置在車身底部作為保護以防千斤頂意外失效發(fā)生危險，完成更換備胎后我們需要進一步檢查輪圈螺栓是否箍緊，如果是非全尺寸備胎，應盡量保持80千米以下的時速。

有一些車型出于各種考慮沒有為用戶準備備胎，他們準備了一種叫做補胎液的東西，這是一種合成的快速補縫劑，只要在車輪胎受傷的地方擠上一些，輪胎就可以繼續(xù)恢復行駛，但是需要注意的是補胎液只是一種臨時能讓輪胎行駛的介質(zhì)，有效時間為半個小時，到就近的修理廠或者輪胎店進行專業(yè)的換胎處理以免造成更多不必要的麻煩。