分清拖車(chē)?yán)K、吊裝帶和拖車(chē)帶

分清拖車(chē)?yán)K、吊裝帶和拖車(chē)帶：非專業(yè)拖車(chē)?yán)K兩頭帶有金屬物件，這在緊急救援過(guò)程中是非常危險(xiǎn)的，拖車(chē)?yán)K崩斷會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的回彈力，帶有金屬接頭的拖車(chē)?yán)K斷裂極有可能造成人員傷亡。1、可能很多不太了解越野救援的車(chē)友，拿出來(lái)的是這樣的拖車(chē)?yán)K?？赡茉谕庥^上來(lái)講，確實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別，就看吊裝帶，粗的那根,厚度可能有1公分厚了，寬度也有大概10公分寬，看著非常沉重與結(jié)實(shí)。但其實(shí)不然，越野時(shí)用的拖車(chē)帶與吊裝帶或者普通的拖車(chē)帶有著本質(zhì)的區(qū)別。在四驅(qū)救援中，車(chē)輛一般是陷在沙坑，或者泥潭中,拿泥潭來(lái)舉例，泥巴是有一定的吸附性的。如果你有不慎踩入泥巴的經(jīng)驗(yàn)，一定不陌生，腳是出來(lái)了鞋還在泥巴里的感受。

自備拖車(chē)工具有兩種:硬質(zhì)拖車(chē)桿

自備拖車(chē)工具有兩種：一種是普遍采用的拖車(chē)?yán)K，另一種是硬質(zhì)拖車(chē)桿。從安全的角度講，拖車(chē)桿是更好的選擇：兩輛車(chē)用硬質(zhì)拖車(chē)桿連接，在前面的車(chē)牽引過(guò)猛或急剎車(chē)時(shí)，被牽引車(chē)輛不會(huì)撞到前面的車(chē)。因此我國(guó)交通管理?xiàng)l例規(guī)定：在冰雪路面上或剎車(chē)裝置失效的車(chē)輛必須用硬連接牽引裝置。不過(guò)，在商店中大量銷售的還是拖車(chē)?yán)K，除使用方便，還因?yàn)橐话闱闆r下，拖車(chē)?yán)K也夠用了。拖車(chē)?yán)K的優(yōu)點(diǎn)是在行李廂中不占地方，也比拖車(chē)桿輕。拖車(chē)桿一般重約3．5公斤，而拖車(chē)?yán)K只有1公斤。拖車(chē)?yán)K的安裝也比較簡(jiǎn)單，通過(guò)掛鉤或U型鉤可固定在任何拖車(chē)環(huán)上。

拖車(chē)的時(shí)候,起步和停車(chē)都要以“緩慢、平穩(wěn)”為原則

拖車(chē)的時(shí)候，前車(chē)一定要考慮到后面拉著的車(chē)輛，起步和停車(chē)都要以“緩慢、平穩(wěn)”為原則。起步要使用1擋，手動(dòng)擋車(chē)型慢慢抬離合器使車(chē)輛向前緩慢滑動(dòng)，自動(dòng)擋車(chē)型慢慢松開(kāi)剎車(chē)，直至松弛的拖車(chē)?yán)K緊繃后，再正常起步。如果起步過(guò)猛，拖車(chē)?yán)K和被拖的后車(chē)很容易受傷，這可是安全隱患，別再因?yàn)檫@個(gè)造成二次事故。當(dāng)然，就算你的繩子足夠結(jié)實(shí)，起步過(guò)猛后車(chē)?yán)锩娴娜艘矔?huì)抱怨的。