塑料化糞池注塑機(jī)的壓力控制系統(tǒng)

   壓力調(diào)控及計(jì)量系統(tǒng)在油壓式注塑機(jī)上，所有運(yùn)動(dòng)由負(fù)責(zé)以下操作的油路執(zhí)行；

   塑化階段中的螺桿旋轉(zhuǎn)；

   滑座料道（注嘴靠近注口襯套）；

   注射和保壓期間射料螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)；

   將基材閉合於射料桿上，直到肘桿全部延伸或活塞合模行程已完成；

   啟動(dòng)頂桿以頂出部件。

   了解物料可承受的實(shí)際壓力，還有助於根據(jù)設(shè)定壓力和溫度條件來預(yù)測(cè)模塑件的實(shí)際重量和尺寸。實(shí)際上，通過改變保壓壓力值，可將更多的物料引入模腔，以降低部件收縮，符合設(shè)計(jì)公差（其中包括預(yù)設(shè)注塑收縮）。接近熔化條件時(shí)，半晶體聚合物顯示出極大的比容變化。2、在操作不與機(jī)器接觸的部分，涂上防銹劑，為機(jī)器提供了抵抗腐蝕和惡劣環(huán)境的條件。對(duì)此，過充模不會(huì)阻礙部件頂出。

注塑機(jī)油壓泵損壞造成空蝕現(xiàn)象的因素

   空蝕，也就是當(dāng)機(jī)器里面的壓力減到飽和蒸氣壓力之下的時(shí)候，主要存在液壓油之流體中所發(fā)生的一種局部氣化的現(xiàn)象。簡(jiǎn)單點(diǎn)來說，就是當(dāng)液壓油沒有完全占有空間的時(shí)候，即為油路中有真空情況發(fā)生，就會(huì)引起這種空蝕現(xiàn)象。

   1、泵浦與電動(dòng)馬達(dá)匹配問題，造成泵浦轉(zhuǎn)速過高。

   2、過長(zhǎng)的泵浦吸入管路，或者為吸入口受限。

   3、液壓油之黏度太高。

   4、油箱上之排氣口是否塞住。

溫度會(huì)對(duì)塑料注塑成型產(chǎn)生什么影響？

   在許多注塑機(jī)上，這自然就意味著更快流過澆口和型腔，因?yàn)樗玫淖⑺芰鲃?dòng)控制閥并不糾正這個(gè)改變，填充更快會(huì)在澆道和型腔內(nèi)引起更高的有效壓力?？赡茉斐梢缌厦?。

   由于更熱的模型并不凍住那些在高壓形成之前進(jìn)入溢料邊區(qū)域的塑料，熔料可在頂出桿周圍溢料毛邊并溢出到分割線間隙內(nèi)。這表明需要有良好的注射速率控制，而一些現(xiàn)代化的流動(dòng)控制編程器也確實(shí)可以做到這點(diǎn)。

   通常，模具溫度的升高會(huì)減少塑料在型腔內(nèi)有冷凝層，使熔融材料在型腔內(nèi)更易于流動(dòng)，從而獲得更大的零件重量和更好的表面質(zhì)量。同時(shí)，模具溫度的提高還會(huì)使零件張力強(qiáng)度增加。