導(dǎo)軌式升降機(jī)功能

da承載30噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用;現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用;提升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲、維修方便、使用壽命較長(zhǎng);停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用; 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用;層門(mén)可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、節(jié)省空間;特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用;泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶(hù)油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問(wèn)題，電器零部件可選

液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有:溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開(kāi)門(mén), 手動(dòng)泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路破lie閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破lie轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào), 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

成本低

故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至di。 耗電量少:液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

液壓升降貨梯安裝交相門(mén)，就等于是等同于安裝一部電梯，只不過(guò)是運(yùn)載貨物而已，噸位更大，運(yùn)行更穩(wěn)定，安全性更高。但是由于交相門(mén)大部分是由不銹鋼材料打造的，與鋼材相接，做無(wú)縫連接是有一定的困難的，很多企業(yè)都是在嘗試階段，畢竟不銹鋼材料制作的交相門(mén)費(fèi)用很高，操作不慎損壞或者設(shè)計(jì)尺寸有誤，廠家可能就要承受巨大的損失。因此如何選擇一個(gè)具有實(shí)力的企業(yè)是客戶(hù)需要謹(jǐn)慎考慮的問(wèn)題。選擇恒遠(yuǎn)偉業(yè)，擁有信譽(yù)保障，本廠技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)設(shè)備精良、檢測(cè)手段齊全、規(guī)格種類(lèi)齊全、各項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

使用的導(dǎo)座式升降腳手架與傳統(tǒng)的全高落地式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比，具有顯著的特點(diǎn)，如下：

一、與傳統(tǒng)的落地式雙排腳手架比較

1. 一次性投入的材料大大減少，提高周轉(zhuǎn)材料的利用率。

2. 操作簡(jiǎn)單迅捷，勞動(dòng)力投入少，勞動(dòng)強(qiáng)度低。

3. 使用過(guò)程中不占用塔吊，加快施工進(jìn)度。

4. 降低了工程成本。

使用的導(dǎo)座式升降腳手架與傳統(tǒng)的全高落地式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比，具有顯著的特點(diǎn)，如下：

一.與其它型式的升降腳手架比較

1. 操作極為簡(jiǎn)便，誤操作可能性小，容易管理。

2. 升降，使用任何工況，每一主框架處均有三點(diǎn)以上獨(dú)立的附著點(diǎn)，其中任何一點(diǎn)失效，架子不會(huì)墜落或傾翻。

3. 防墜裝置，多重設(shè)置，多重防護(hù)，且靈活、直觀、可靠。

4. 承傳力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷、明晰、可靠。

5. 具有無(wú)級(jí)調(diào)整預(yù)留孔主體結(jié)構(gòu)誤差的功能，適應(yīng)性好。