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FBA頭程備貨過程是如何存儲(chǔ)配送的?
FBA頭程備貨過程是如何存儲(chǔ)配送的?下面由勁航為大家詳解:
(1)FBA頭程備貨.是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等.配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨.備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會(huì)大大降低配送的效益.
(2)FBA頭程儲(chǔ)存.配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài).配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營要求,形成的對配送的資源保證.這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量.配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫解決.另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時(shí),按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲(chǔ)存準(zhǔn)備.由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量,所以,這部分暫存數(shù)量只會(huì)對工作方便與否造成影響,而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益,因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格.還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時(shí)間不長.
(3)FBA頭程分揀及配貨.是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作.分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸.有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平,所以,分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素.
4)FBA頭程配裝.在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題,這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素,也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處.
(5)FBA頭程配送運(yùn)輸.配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸,和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于:配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式,一般使用汽車做運(yùn)輸工具.與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是,配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運(yùn)輸所沒有的,干線運(yùn)輸?shù)母删€是運(yùn)輸線,而配送運(yùn)輸由于配送用戶多,一般城市交通路線又較復(fù)雜i如何組合成路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是難度較大的工作.
(6)FBA頭程送達(dá)服務(wù).配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié),這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄.因此,要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等.送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性.
(7)FBA頭程配送加工.在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素.主要原因是通過配送加工,可以大大提高用戶的滿意程度.配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于用戶要求,其加工的目的較為單一.
2.配送的一般流程.配送的一般流程比較規(guī)范,但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行.不同產(chǎn)品的配送可能有獨(dú)特之處,如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程,而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn).
亞馬遜FBA是否真正值得加入以下幾點(diǎn)需要注意
對于亞馬遜賣家來說, FBA是值得考慮的事情.加入亞馬遜FBA,你可以使用亞馬遜在全世界各地的倉庫來進(jìn)行存儲(chǔ)、打包和配送產(chǎn)品.對于寄希望于亞馬遜的平臺(tái)來擴(kuò)大公司的全球業(yè)務(wù)范圍,并在當(dāng)?shù)鼗驀H上更具競爭力的企業(yè)家來說,亞馬遜FBA提供的服務(wù)的確具有很大的吸引力,但在加入之前,你需要了這些下面的事項(xiàng):
1、庫存管理.首先,你要明白亞馬遜不會(huì)為你處理所有的事情.你需要密切關(guān)注和清楚掌握自己的貨品庫存水平,并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候補(bǔ)貨.如果你同時(shí)需要管理的產(chǎn)品很多,投資購買一個(gè)與FBA合作的庫存管理系統(tǒng)是非常有必要的.否則,你可能會(huì)被新進(jìn)的訂單和產(chǎn)品發(fā)貨等各類事情搞暈頭腦,更加糟糕的情況是:可能會(huì)導(dǎo)致庫存不足或庫存過剩,產(chǎn)品滯銷等問題.
2、潛在的利潤空間.接下來,你需要仔細(xì)考慮和計(jì)算清楚,在亞馬遜上銷售能獲得的利潤率.在亞馬遜上,你的產(chǎn)品將與來自世界各地的其他賣家競爭,這意味著你給出的定價(jià)可能要比平常低更多.如果你的生產(chǎn)、運(yùn)輸成本很高,亞馬遜可能不太適合你.因此在決定進(jìn)入亞馬遜做一名賣家前,要預(yù)先計(jì)算利潤率是非常必要的.
3、亞馬遜費(fèi)用.在進(jìn)行盈利計(jì)算與分析時(shí),注意不要忽略了亞馬遜FBA的費(fèi)用.對于FBA新手來說,你需要知道,亞馬遜存在:預(yù)先支付訂單處理費(fèi)、每件產(chǎn)品的分揀包裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等(根據(jù)你占用的面積)費(fèi)用.此外,根據(jù)產(chǎn)品重量、尺寸、儲(chǔ)存時(shí)間(超過六個(gè)月或旺季存儲(chǔ))的不同,你還需要繳納額外的費(fèi)用.
4、亞馬遜分類審批.在亞馬遜刊登一些特殊類別的產(chǎn)品需要預(yù)先獲得亞馬遜的批準(zhǔn).如果你的產(chǎn)品屬于這些類別,這可能會(huì)耽誤你的產(chǎn)品刊登速度,影響你的整體銷售情況.
5、運(yùn)費(fèi).在某些情況下,你有可能有幸加入亞馬遜免費(fèi)送貨項(xiàng)目.但大多數(shù)時(shí)候,你還是需要自己支付運(yùn)費(fèi).這可能使你每月的成本支出增加數(shù)百到數(shù)千美金(取決于你的訂單量和你使用的物流服務(wù)類型).
6、生產(chǎn)和采購效率.如果你想通過FBA建立一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù),你需要把你的生產(chǎn)方式或采購流程流水線化.比如你是做產(chǎn)品分銷的,那你需要努力找到一款價(jià)格較低且相對價(jià)格穩(wěn)定的好產(chǎn)品,才可以保證你的利潤.如果你自己生產(chǎn)產(chǎn)品,你需要保證產(chǎn)品產(chǎn)量和品質(zhì),這將是一項(xiàng)浩大的工程.
7、退回和損壞的產(chǎn)品.后你需要考慮的是,有些產(chǎn)品可能會(huì)在運(yùn)輸途中損壞,也有可能會(huì)被客戶退回.你將如何處理客戶的退貨請求需要做些什么才能確??蛻魸M意,才不會(huì)影響你的店鋪好評率亞馬遜有可能會(huì)為你提供一些建議,但它不會(huì)幫你運(yùn)營.
加入亞馬遜FBA到底好不好
FBA 本身并沒有好壞之分.如果你不想管理自己的倉庫,或者你需要一個(gè)快捷的方式來獲得更廣泛的客戶支持,那么FBA可能對你是有幫助的.相反的,FBA的一些弊端和限制可能會(huì)對你不利.
勁航告訴你fba能拼箱走海運(yùn)嗎
1、FBA海運(yùn)拼箱貨一般不能承受某詳細(xì)船公司,船公司只承受整箱貨品的訂艙,而不直接承受拼箱貨的訂艙,只要經(jīng)過貨運(yùn)署理(單個(gè)實(shí)力雄厚的船公司經(jīng)過其物流公司)將拼箱貨拼整后才干向船公司訂艙.
2、fba能拼箱走海運(yùn)嗎 在與客戶洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)送條款,避免在辦理郵寄時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿意運(yùn)送條款.
3、FBA海運(yùn)拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到精準(zhǔn).拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對貨品分量和尺碼的丈量要盡可能地精準(zhǔn),送貨到貨代庫房寄存時(shí),庫房一般會(huì)從頭丈量,并會(huì)以從頭丈量的尺碼及分量為收費(fèi)規(guī)范.
4、海運(yùn)拼箱有些港口因拼箱貨源缺乏、本錢偏高的原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨品采取低收費(fèi)規(guī)范.因而對貨量較小,港口較偏的貨品在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的要素.
5、FBA海運(yùn) 關(guān)于一些航線及港口較偏遠(yuǎn),而且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨品,成交簽約前先咨詢,承認(rèn)有船公司及貨代公司能夠接受辦理這些偏遠(yuǎn)港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約.
6、各地海關(guān)對敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)維護(hù)的商品將要點(diǎn)查驗(yàn).關(guān)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨品,應(yīng)提早填妥"知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表",不管有無品牌,也不管是本公司或工廠注冊的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事前預(yù)備妥相關(guān)的注冊商標(biāo)的材料或客戶的授權(quán)書.
勁航告訴你FBA海運(yùn)拼箱到美國運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效:
美西14天到港,美中22天到港,美東26天到港,英國30天到港,清關(guān)派送時(shí)間5天左右,不含預(yù)約時(shí)間.
拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港.此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù).轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船.此類貨物因目的港不一,待船時(shí)間長等因素,故運(yùn)期較長,甚至運(yùn)費(fèi)偏高.
拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確.拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確,送貨到貨代的倉庫存放時(shí),倉庫一般會(huì)重新測量,并會(huì)以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn).如遇工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉庫時(shí),通過貨代將信息反饋回來,往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù),很容易耽誤報(bào)關(guān),或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等.
勁航提醒客戶,對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約.
使用FBA輸送貨品時(shí)需要留意哪些問題?
現(xiàn)如今FBA憑借著良好的口碑和超高的性價(jià)比已廣為各個(gè)方面外貿(mào)企業(yè)所知,有許多已將業(yè)務(wù)范圍拓展至海外市場的外貿(mào)企業(yè),在輸送貨品之時(shí)都會(huì)優(yōu)先選FBA,然而FBA與常規(guī)的輸送貨品渠道相比需要?dú)v經(jīng)的環(huán)節(jié)要更多。一、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)從中國的上海,,廣州等港口城市倉庫收貨,通過海運(yùn)空運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣家的貨物送至美國,英國,加拿大,澳大利亞,日本,德國等國家的亞馬遜倉庫。那么使用服務(wù)好,售后好的FBA輸送貨品之時(shí)都需要留意哪些問題呢?
首先、留意運(yùn)單內(nèi)容填寫問題
有過寄送貨品經(jīng)驗(yàn)的人群可能都知道借助于物流輸送物品之時(shí)往往都需要填寫一個(gè)運(yùn)單,而且在運(yùn)單上面需要將輸送的貨品屬性以及郵寄的目標(biāo)地址等信息都填寫清楚。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平,所以,分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。而FBA除了要填寫這些信息以外對于貨品屬性還有著更詳細(xì)的要求,在貨品重量以及外包裝尺寸填寫不準(zhǔn)確的情況下會(huì)直接影響到FBA產(chǎn)生的費(fèi)用,因此在使用FBA時(shí)一定要將運(yùn)單上面的各項(xiàng)內(nèi)容都準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行填寫。