【廣告】
FBA發(fā)貨須注意:下列的這些情形的產(chǎn)品會(huì)無(wú)法入倉(cāng)
FBA對(duì)于眾多亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)是一個(gè)必不可少的重要渠道,也是每一個(gè)賣(mài)家都必須要及時(shí)掌握的地方,那么使用亞馬遜FBA必須要知道哪些關(guān)鍵點(diǎn)呢?據(jù)估計(jì),2016年亞馬遜PrimeDay訂單要比前一年提高60%。據(jù)了解,FBA也就是我們?nèi)粘I钪兴追Q的"亞馬遜物流配送",是指亞馬遜買(mǎi)家提供高標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)、撿貨、包裝、配送、收款、客服和退貨服務(wù).通過(guò)使用亞馬遜物流,賣(mài)家可以專注于銷售,無(wú)需為物流配送和客服耗時(shí)費(fèi)力.
對(duì)于亞馬遜新手賣(mài)家而言,FBA相關(guān)的三大標(biāo)簽貼不可不知,分別是:商品標(biāo)簽、貨件標(biāo)簽貼、Pallet標(biāo)簽貼.
(1)商品標(biāo)簽:又叫FNSKU,是XOO開(kāi)頭的標(biāo)簽貼,須覆蓋貨物的原始條碼.
(2)貨件標(biāo)簽貼:指的是張貼在包裹外箱上的標(biāo)簽貼,標(biāo)出一個(gè)shipment ID:FBAXXXXXX,一個(gè)貨件編碼可能有多箱,會(huì)在貨件編碼的U001,U002體現(xiàn)出來(lái).
(3)Pallet標(biāo)簽貼:指的是一個(gè)托盤(pán)的四面都要張貼下述的托盤(pán)標(biāo)簽貼,共有4個(gè)托盤(pán)標(biāo)簽貼,和上述貨件標(biāo)簽貼相似.值得一提的是,Pallet標(biāo)簽貼只有海運(yùn)過(guò)程中才會(huì)使用得到.
什么樣的包裝設(shè)計(jì)才是合格的呢?
一、必備FNSKU:首先,每個(gè)產(chǎn)品外包裝盒上都要相對(duì)的貼好FNSKU條碼;然后,每個(gè)貨物也都必須具備易于查看的可掃描的條碼或標(biāo)簽貼;后,移除或覆蓋包含有多件貨物的紙箱外側(cè)的可掃描條形碼.
業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào),針對(duì)容器類的貨物包裝上,務(wù)必要做到雙重密封,防止液體或粉末泄露,此外,對(duì)于易碎品的貨物,要使用氣泡墊開(kāi)展包裝,并且在紡織類貨物的包裝上,要采用附有窒息警示標(biāo)簽貼的密封袋包裝.
二、紙箱包裝要求:
(1)紙箱大小:紙箱的任一一邊大小不得超過(guò)63.5cm,除非單件銷售的貨物大小本來(lái)就超出63.5cm.當(dāng)然,紙箱的任一一邊大小若超出63.5cm,那么亞馬遜則會(huì)要求放置在1mX1.25m的托盤(pán)上,除非單件銷售的貨物紙箱大小本身超出了標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的大小.
(2)紙箱疊放:不能用打包帶,松緊帶,膠帶附加打包帶來(lái)捆綁.也不可用大型訂書(shū)釘或尼龍纖維膠帶,這將會(huì)對(duì)庫(kù)房工作人員的安全隱患造成極大的威脅,因此,紙箱必須使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)堆疊要求.
(3)紙箱重量:其一,多個(gè)紙箱被確認(rèn)為一起銷售的(比如:套裝)重量大于45kg必須被放在一個(gè)單一的托盤(pán)上,換句話說(shuō),也就是一個(gè)出售貨物必須相關(guān)聯(lián)一個(gè)托盤(pán)上.其二,單件出售的紙箱貨貨物(比如:家具)重量大于45kg,通常都需要打托盤(pán),因此,亞馬遜賣(mài)家切忌不可發(fā)送像托盤(pán)尺寸一樣大小的紙箱.
空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜FBA必須掌握的知識(shí)
很多亞馬遜新手賣(mài)家客戶一般前期做FBA頭程物流都是發(fā)空運(yùn)多,因?yàn)榍捌趥湄浟啃∽呖者\(yùn)時(shí)效快,那么空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜FBA必須掌握哪些知識(shí)呢?勁航美國(guó)海外倉(cāng)退貨換標(biāo)服務(wù)值得信賴勁航公司的海外倉(cāng),位于美國(guó)洛杉磯和德州。這個(gè)就需要我們就多做了解了.其實(shí)空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜FBA頭程主要是采用空加派的模式,一般所有的FBA頭程專線都是由空運(yùn)頭程 目的地清關(guān) 目的地派送這幾個(gè)主要環(huán)節(jié)組成的.
那么具體FBA空運(yùn)頭程是怎么操作的呢?下面勁航物流就來(lái)分析空運(yùn)到美國(guó)FBA專線具體的流程:
一、空運(yùn)頭程.我們能夠依據(jù)時(shí)效的快慢,和貨物的類別來(lái)選擇適宜的航空公司,普通大陸的機(jī)場(chǎng)是制止上帶電池的貨物,但是能夠上帶磁性的貨物,帶磁性的貨物需求在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告.帶電池的產(chǎn)品普通都會(huì)選擇從香港的航空公司出口.選擇航空公司的快慢水平,又決議了航空費(fèi)用的上下,直航的空運(yùn)價(jià)錢(qián)普通都高于轉(zhuǎn)航的,但是直航的時(shí)效穩(wěn)定性大大高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī).特別是到了下半年旺季的時(shí)分,轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇降落.
二、目的地清關(guān).在美國(guó)清關(guān),都需求一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物停止清關(guān),清關(guān)過(guò)程大約需求1-2工作日,偶然可能會(huì)碰到特殊的查驗(yàn),如查驗(yàn)貨物能否有侵權(quán),能否有相應(yīng)的證書(shū),例如FCC認(rèn)證,FDA認(rèn)證等等.能否有原產(chǎn)地的標(biāo)志,例如前段時(shí)間,美國(guó)海關(guān)就鼎力查驗(yàn)產(chǎn)地的標(biāo)識(shí),請(qǐng)求到美國(guó)的貨物必需貼上中國(guó)制造的標(biāo)簽.當(dāng)貨物清關(guān)終了,接下來(lái)就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了.
三、目的地轉(zhuǎn)運(yùn).我們都曉得美國(guó)的東西部跨度十分大,所以在派送的這個(gè)環(huán)節(jié)也是一個(gè)相比照較遲緩的.如今市場(chǎng)上,目的地派送普通都是分為卡車(chē)派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送.卡車(chē)派送的優(yōu)點(diǎn)是:均勻費(fèi)用較低,裝載量大,但是同樣也有缺乏:派送前需求提早和亞馬遜倉(cāng)預(yù)定,派送時(shí)間較慢,POD簽收回執(zhí)單回來(lái)很慢.快遞派送的優(yōu)點(diǎn)是:免預(yù)定(前提是此類快遞公司是亞馬遜認(rèn)可的快遞公司),時(shí)效相對(duì)較快,缺陷是價(jià)錢(qián)相對(duì)較高.
以上我們都知道了一般情況下FBA空運(yùn)到美國(guó)頭程物流是先空運(yùn)到機(jī)場(chǎng),目的港貨代代理幫助清關(guān)和派送.而目前市場(chǎng)來(lái)說(shuō)空加派是美國(guó)FBA頭程走的多的形式.在空運(yùn)旺季時(shí)節(jié),空運(yùn)價(jià)錢(qián)低,不用排倉(cāng).但是FBA頭程空運(yùn)的缺陷就是抵達(dá)旺季的話,空運(yùn)費(fèi)上漲的快,而且排倉(cāng)嚴(yán)重,目前來(lái)說(shuō)走UPS空加派走大陸渠道的話5-10個(gè)工作日能到美國(guó),而走香港渠道的話4-6個(gè)工作日能送到,另外還有廣州CZ直飛美國(guó),美國(guó)外鄉(xiāng)卡車(chē)派送的渠道4-5個(gè)工作日能夠送到(合適加急補(bǔ)貨).普通貨物在100kg以上,我們輔佐布置空運(yùn)計(jì)劃,提供廣州、、香港等航班的排班,躲避旺季運(yùn)輸積壓難題,并且提供華人對(duì)接輔佐清關(guān),處理清關(guān)難題.能夠集中空運(yùn)到我們美國(guó)倉(cāng)庫(kù),然后布置卡車(chē)派送,儉省本地快遞派送費(fèi)用.
還有勁航需提示客戶的是FBA頭程空加派形式清關(guān)這塊比擬沒(méi)有保證,由于是整批貨物一同清關(guān),所以當(dāng)中假如其他客戶有一票貨呈現(xiàn)問(wèn)題,很有可能會(huì)形成整個(gè)提單的貨會(huì)被扣貨或會(huì)被退回,當(dāng)然有時(shí)也會(huì)呈現(xiàn)卡關(guān)的狀況,所以希望大家知悉有這部份的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題.詳細(xì)細(xì)則問(wèn)題可以咨詢勁航做詳細(xì)出貨剖析,我們?yōu)槟x擇合適您的亞馬遜FBA頭程物流運(yùn)輸計(jì)劃.
亞馬遜FBA頭程什么情況下可以借助海外倉(cāng)!
1、Listing審核不合格或無(wú)效不通過(guò);
2、賬號(hào)被關(guān)或投訴,更換新帳號(hào)銷售;
3、A帳號(hào)銷量不佳,更換高質(zhì)量B帳號(hào)銷售;
4、國(guó)內(nèi)發(fā)貨后,標(biāo)簽錯(cuò)誤致無(wú)法銷售,需重新上架;
5、中轉(zhuǎn)倉(cāng).
以上內(nèi)容由勁航整理發(fā)布,希望對(duì)大家有幫助.勁航專注于中美專線、中美專線物流、FBA頭程、美國(guó)FBA、亞馬遜FBA物流代理服務(wù),提供者專業(yè)的物流運(yùn)輸方案,運(yùn)輸便捷,100%倉(cāng)位保障,歡迎咨詢.