消除卡處理：傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)使用ID或IC卡?？ǖ奶幚硎峭＼噲鎏幚淼囊徊糠?。處理人員不僅需要發(fā)卡，授權(quán)等，還需要處理臨時卡投擲等條件，并且需要不斷添加卡片，這很麻煩。沉陽車牌識別系統(tǒng)不需要這些處理工作。省力。系統(tǒng)的車牌識別功能還消除了攜帶卡的所有者的麻煩。沉陽車牌識別系統(tǒng)正在努力。扎根于間隙以確保車輛的安全：卡片停車系統(tǒng)中存在間隙，例如卡片被損壞或丟棄，更換卡片等。大容量內(nèi)存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量達3年以上，采用IntelCPU2。這些間隙減少了社區(qū)停車場的充電隊列，以及沉陽車牌識別系統(tǒng)具有進出快照，并存儲車牌記錄，以確保記錄的準確性和真實性。還有一個視頻記錄檔案，可以隨時提供記錄調(diào)查，以確保停放車輛的安全。相信更多人會選擇沉陽車牌識別系統(tǒng)。

車牌識別停車系統(tǒng)可以設(shè)計如下：標準進出一進，標準進出，單進單出，雙閘開，基本上這四種模式，其他都有這四種模式派生來。 1：標準一進一出：項目是：武漢南湖寶利大廈車牌識別停車系統(tǒng)項目產(chǎn)品：停車簡易車牌識別快速門這是我們看到的很多，也是標準的通道，效果也非常好建議條件適合這種一體化設(shè)計。然而，這需要一個前提：必須有足夠長的通道進出，通道的總寬度超過8.5米，而Zui不小于7.5米。攝像頭共享硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以與監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，不會對系統(tǒng)造成任何影響。在7.5米至10米范圍內(nèi)，建議制作標準的一體化車牌識別系統(tǒng)。

車牌的識別基于圖像分割和圖像識別理論，分析和處理包含車牌號的圖像，以確定車牌在圖像中的位置，并進一步提取和識別文本字符。實現(xiàn)車牌識別系統(tǒng)有兩種主要方式：一種是靜止圖像圖像的識別，另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別效率受到圖像捕獲質(zhì)量的限制。對于單幀圖像識別，當前產(chǎn)品識別速度為200毫秒。動態(tài)視頻流識別技術(shù)具有很強的適應(yīng)性和識別速度?？焖?，它實現(xiàn)了對每幀視頻的識別，增加了識別比較的次數(shù)，并選擇了的車牌號碼。關(guān)鍵是它受單幀圖像質(zhì)量的影響較小。當前產(chǎn)品識別時間為10毫秒。智能算法模型硬件識別系統(tǒng)：智能模糊點陣識別算法具有較高的準確率，識別率大于99。