切分箱

切分箱是采用四切分軋制時，導(dǎo)衛(wèi)裝置中關(guān)鍵的部位，軋制過程順利與否，很大程度上取決于切分箱。采用四切分軋制初期，由于切分箱中線與軋制線不對中，切分箱導(dǎo)嘴加工尺寸不符合要求，支座沒有固定或鋼坯質(zhì)量差等原因，常造成積渣，導(dǎo)致堆鋼|}{=故頻繁，因而影響生產(chǎn)，也增加了調(diào)整的難度。為此，制定了嚴(yán)格的切分箱裝配及安裝制度，對切分箱的易損備件尺寸嚴(yán)格驗收并對上工序鋼坯質(zhì)量加強檢查，從而解決了積渣問題。（三）二切分軋制：1、在軋制（φ22×2）的軋制工藝，前提條件必須保證軋機左右輥輥縫是一致的，禁止錯輥，導(dǎo)衛(wèi)安裝適當(dāng)。

218機架出口導(dǎo)衛(wèi)18機架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生，與出口管的尺寸設(shè)計有關(guān)。為此，對出口管的尺寸重新進(jìn)行了設(shè)計。改進(jìn)后，該處的堆鋼L}1=故大幅度減少。

導(dǎo)衛(wèi)在線材生產(chǎn)中的作用 　?。?）正確的將軋件導(dǎo)入軋輥孔型；改進(jìn)后可同時滿足1～4條鋼同時對齊，較好地解決了鋼材對齊問題，也使剪切等后序工序順暢、無阻。 　?。?）保證軋件在孔型中穩(wěn)定的變形，并得到所要求的幾何形狀和尺寸； 　?。?）順利地將軋件由孔型中導(dǎo)出，防止纏輥。 　?。?）控制或強制軋件扭轉(zhuǎn)或彎曲變形，按一定的方向運動。 　　（5）軋制任何斷面形狀的型鋼，幾乎在所有軋輥的進(jìn)口和出口都要使用導(dǎo)衛(wèi)裝置。其作用是使軋件能按照所需的狀態(tài)進(jìn)出孔型，保證軋件按即定的變形條件進(jìn)行軋制。盡管孔型設(shè)計合理，如果導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計或使用不當(dāng)，也不能軋出合格的產(chǎn)品，并可能造成刮切軋件、擠鋼、纏輥，甚至造成斷輥或嚴(yán)重的設(shè)備事故和人身事故

滾動導(dǎo)衛(wèi)出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施

      滾動導(dǎo)衛(wèi)用于引導(dǎo)橢圓軋件進(jìn)入圓或方孔型等變形不穩(wěn)定的機組，可保證獲得形狀良好、尺寸精度高的軋件。但生產(chǎn)中，滾動導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)會存在著問題，影響著生產(chǎn)率提高，具體指：

1.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配困難。滾動導(dǎo)衛(wèi)裝置由外盒體和內(nèi)盒體組成。外盒體由導(dǎo)衛(wèi)箱、蓋板等組成。內(nèi)盒體由導(dǎo)衛(wèi)副、導(dǎo)輪及導(dǎo)輪支撐臂組成。這種導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不緊湊，增加了裝配量。各個導(dǎo)衛(wèi)在軋機上應(yīng)固定牢固，不能有任何松動的現(xiàn)象，15號進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)在線差調(diào)整好過后也應(yīng)緊固。在高溫與激冷交變熱沖擊下，易變形，甚至有些部件和螺栓拆不下來，只有氣焊割去。

2.生產(chǎn)中不易調(diào)整和更換。導(dǎo)衛(wèi)裝置承受著不規(guī)則的應(yīng)力，在正確引導(dǎo)軋件進(jìn)入孔型的同時，承受著軋件多個方向的撞擊，因此，各部位螺栓易松動，調(diào)整點多，不利于快速調(diào)整。當(dāng)出現(xiàn)隊鋼事故時，軋件夾在進(jìn)口內(nèi)，難以處理。

3.導(dǎo)衛(wèi)整體寬度偏大。因箱體太寬，導(dǎo)致多部軋機軋輥兩端部2-6個軋槽用不上，造成軋輥使用上的浪費。

需要采取的改進(jìn)措施為：

1.整體結(jié)構(gòu)改進(jìn)。將整體結(jié)構(gòu)的外盒體和內(nèi)盒體合并在一起，保留外盒體的下部燕尾，與內(nèi)盒體設(shè)計在一起，這樣易于快速裝卸。2個結(jié)構(gòu)變?yōu)椋眰€結(jié)構(gòu)，安裝簡單，減少了在線調(diào)整和更換時間，提高軋機作業(yè)率，滿足了軋機對導(dǎo)衛(wèi)的使用要求。

2.寬度改進(jìn)。滾動導(dǎo)衛(wèi)的整體結(jié)構(gòu)去掉了上部的蓋板和兩側(cè)板，箱體相應(yīng)改變，消除了導(dǎo)衛(wèi)箱及導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整空間。整體寬度為內(nèi)盒體寬度，相應(yīng)增加了軋輥兩端部軋槽的使用量，節(jié)約了軋輥。

3.其他改造。為使?jié)L動導(dǎo)衛(wèi)與軋槽始終在一條軋制線上，不受軋件的沖擊而偏斜，在滾動導(dǎo)衛(wèi)燕尾與燕尾槽處設(shè)一底健。為防止導(dǎo)輪支撐臂在沖擊載荷下發(fā)生疲勞斷裂，在設(shè)計上增加了其厚度。