汽車檢測(cè)線設(shè)備的特點(diǎn)

汽車檢測(cè)線設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)是開放的，采用完全兼容的SQL服務(wù)器關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，方便駕駛員在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)精度高，試驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的誤差精度，數(shù)據(jù)采集良好，精度高。能檢測(cè)zui大制動(dòng)功率、制動(dòng)過程、制動(dòng)功率和制動(dòng)功率過程、車輪阻力、車輪重量、懸架振動(dòng)曲線、側(cè)滑。并自動(dòng)打印和保存測(cè)試結(jié)果。

引起汽車檢測(cè)線設(shè)備溫度升高的因素

1、軸瓦破損，應(yīng)重新澆鑄軸瓦。

2、軸瓦與汽車檢測(cè)線設(shè)備軸頸空隙過小，應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整空隙。

3、進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)理汽車檢測(cè)線設(shè)備的油冷卻器的冷卻水量。

4、油內(nèi)混有水分或臟污、蛻變，影響光滑效果。

5、臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。應(yīng)清洗汽車檢測(cè)線設(shè)備的軸承和光滑油管路，并刮研軸襯。

汽車檢測(cè)線設(shè)備的檢測(cè)原理

汽車檢測(cè)線設(shè)備對(duì)立石子的測(cè)驗(yàn)包括用壓縮空氣發(fā)射礫石或其它介質(zhì)到測(cè)驗(yàn)樣本上來模仿公路上的碎石對(duì)涂料層或其它汽車部件的影響。汽車檢測(cè)線設(shè)備是依據(jù)一種共同的模塊化規(guī)劃，這種規(guī)劃由一個(gè)根底設(shè)備和可選擇的各種模塊部件構(gòu)成。根底設(shè)備對(duì)一切測(cè)驗(yàn)辦法是通用的。它由空氣儲(chǔ)存器、振動(dòng)給料斗、噴嘴架和控制箱構(gòu)成。依據(jù)要運(yùn)轉(zhuǎn)的測(cè)驗(yàn)程序，運(yùn)用者能夠選擇適當(dāng)?shù)哪K，并把它們和根底設(shè)備連接起來。不達(dá)標(biāo)車輛由石子引起的問題有很多，為了避免各種問題的出現(xiàn)，定時(shí)運(yùn)用汽車檢測(cè)線設(shè)備對(duì)其進(jìn)行有效的檢測(cè)是非常有必要的。