面對于地域性環(huán)境因素的侵襲，在我們膜結構車棚的施工過程之中需要將這種變化性因素加入其中，以確保整體工程的穩(wěn)固性以及防火抗震性。對于地域性震感比較多的地域，該如何做好加固方面性的處理？

加設支撐增加結構剛度，或者調整結構的自振頻率等，以提高膜結構車棚承載力和改善結構動力特性；增加支撐形成空間結構，并按空間結構驗算；ETFE膜材自清潔功能使表面不易沾污,且雨水沖刷即可帶走沾污的少量污物,清潔周期大約為5年。增設支撐或輔助桿件，使膜結構車棚的長細比減少，以提高其穩(wěn)定性；在排架結構中，加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷；注意安裝完膜結構車棚，要檢查它的各個支撐點，角落等是否加固，安裝完后可反復搖晃幾次，讓它固定在所在位置，為人們?？寇囕v帶來幫助。

第四點，膜結構泊車棚立柱底腳選用10mm厚鋼板與預埋件結實焊接，在裝置泊車棚的時分將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚全體結實程度，能抵抗12級以上臺風來襲。

1點，加工預備及下料：根據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，根據放樣作樣板。

2點，丈量放線：根據土建標高基準線測預埋件標高中心線，查看預埋件標高誤差、左右誤差。整理成果，確認預埋件分隔的調整處理計劃。

第3點，預埋件裝置處理：定位預埋件裝置方位，打鉆裝置。

要求預埋件方位準確、埋設結實。標高誤差不大于9mm，左右位移不大于20mm。第四點，懸掛臂裝置焊接：懸掛臂裝置選用焊接，需查看焊接節(jié)點，調理懸掛臂設計斜度，準確無誤方能進行焊接。涂層法是用在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由與基布之間的間隙來調整,此方法也可加工薄型材料或者對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。靠邊一條懸掛臂準確無誤后，裝置另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

藝術性膜結構與造型學，色彩學為依托，可結合天然條件及民族風情，根據修建師的創(chuàng)意制造出傳統(tǒng)修建難以實現的曲線及造型。膜結構一修建師的浪漫設想，享用大天然般的浪漫空間。經濟性關于平等巨細的修建，假如選用膜結構，其本錢只相當于傳統(tǒng)修建的二分之一或更少，特別是修建短期應用的大跨度修建時，就更為經濟。但是有些人會發(fā)現，做好的膜結構車棚會有褶皺，非常的影響美觀，而且質量看著也不好了。節(jié)能性因為膜材料自身具有杰出的透光率(10%-20%)修建空間白日能夠得到天然的漫散射日光，能夠節(jié)約大量用于照明的能源。

膜結構泊車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過必定方式使其內部產生必定的預張應力以構成某種空間形狀,作為掩蓋結構,并能承受必定的外荷載作用的一種空間結構形式。特色膜結構車棚的篷布選用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的zui大特色是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。膜結構車棚的搭建對于城市規(guī)劃建設而言往往占有一席之地,其地位的提升主要是緣由城市其簡約大方造型設計提升了城市化的美感,除此之外其工程建設更是大大便利了大家的生活。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。