鋁合金電纜主要應(yīng)用于機(jī)場、軍事基地、辦公大樓、住宅、酒店、超市、院校、體育場、醫(yī)院、工廠廠房等建設(shè)工程。美國成功應(yīng)用鋁合金電纜近50余年，從未出現(xiàn)過任何安全事故。導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。就實(shí)際性能來看，鋁合金電纜雖然并未提高純鋁電纜的導(dǎo)電性，但其彎曲、抗壓蠕變和耐腐蝕等物理、機(jī)械性能卻大大提高。相比較銅質(zhì)電纜，鋁合金電纜在重量、價(jià)格以及工程安裝等方面則具備銅纜的優(yōu)越性。換句通俗的話來講，就是在相同電氣性能和更好機(jī)械性能的前提下，鋁合金電纜更具經(jīng)濟(jì)性，且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。

1.信號(hào)電纜主要是指鐵路專用信號(hào)電纜，適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路數(shù)字信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路。

2.產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

▲TB/T2476-1993鐵路信號(hào)電纜

▲TB/T3100.1～.5-2004《鐵路數(shù)字信號(hào)電纜》

▲Q/JTL051.33-2001綜合屏蔽信號(hào)電纜

3.主要型號(hào)有：

鐵路信號(hào)電纜，鐵路綜合護(hù)套信號(hào)電纜，鐵路鋁護(hù)套信號(hào)電纜，鐵路數(shù)字信號(hào)電纜，鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜，鐵路計(jì)軸信號(hào)電纜，鐵路應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜。

4.鐵路信號(hào)電纜特性：

電纜的使用環(huán)境溫度為-45～ 60℃，敷設(shè)的環(huán)境溫度不低于-10℃。5)電纜穿越障礙物（如大型管路、建筑物、高壓電纜等）應(yīng)設(shè)置電纜牌。 電纜導(dǎo)體的長期工作溫度應(yīng)不超過70℃。 鋁護(hù)套電纜具有良好的屏蔽性能，綜合護(hù)層有一定的屏蔽性能，可用于鐵路電氣化區(qū)段的干線或強(qiáng)電干擾地區(qū)。 電纜的彎曲半徑不小于外徑的15－20倍。

 將地埋電子標(biāo)簽隨電纜施工時(shí)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（包括地下接續(xù)、轉(zhuǎn)彎、過軌、分支、穿越橋梁河流、出護(hù)欄等特殊點(diǎn)）綁縛于電纜上埋入地下，同時(shí)登記該節(jié)點(diǎn)電纜的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，由于鐵路信號(hào)電纜市場容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬芯公里左右的用量。如有彎曲時(shí)，電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜不應(yīng)小于電纜外徑的10倍。一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長。鐵路數(shù)字信號(hào)電纜具有傳輸模擬信號(hào)(1MHz)、數(shù)字信號(hào)(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。

 電纜徑路應(yīng)盡量保持直線。如有彎曲時(shí)，電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜不應(yīng)小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜不應(yīng)小于電纜外徑的15倍；內(nèi)屏蔽電纜不應(yīng)小于電纜外徑的20倍。根據(jù)之前電纜行業(yè)公布的一份預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，即便是再過五到十年，中國的鋁合金電纜技術(shù)水平也只能達(dá)到當(dāng)今國際的一般水平。在石化工程設(shè)計(jì)中，儀表信號(hào)電纜截面選擇過大，會(huì)造成極大浪費(fèi)；較小則線阻大，致使信號(hào)不穩(wěn)定或現(xiàn)場儀表故障。因此，筆者從理論和設(shè)計(jì)規(guī)范的要求出發(fā)，對儀表信號(hào)電纜的敷設(shè)長度進(jìn)行計(jì)算，并總結(jié)電纜截面選擇的方法。信號(hào)電纜監(jiān)測及綜合維護(hù)管理系統(tǒng)是通過采用基于RFID地埋電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，無需開挖即可實(shí)現(xiàn)地下鐵路信號(hào)電纜現(xiàn)場準(zhǔn)確、快速查找、定位電纜故障點(diǎn)，