3、避免急剎車

　　車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動、剎車，如遇需要剎車的時(shí)候，可提前放開轉(zhuǎn)把，盡量讓車子靠慣性行駛。

　　通過上文的描述，我們了解到電動環(huán)保車避免暴曬、避免暴雨和避免急剎車等一系列行為，這些都會對電動車的使用造成影響。

電動垃圾清運(yùn)車的研發(fā)和使用，無疑有效解決了傳統(tǒng)燃油垃圾車環(huán)境污染的問題。但因電動垃圾清運(yùn)車具備低車速、高負(fù)載、運(yùn)行工況復(fù)雜等特點(diǎn)，所以，提高其動力系統(tǒng)及其關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)質(zhì)量就顯得很有必要。下面我司就從事該行業(yè)積累的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和體會，談?wù)勲妱永暹\(yùn)車動力系統(tǒng)關(guān)鍵部件的合理設(shè)計(jì)方案。停放選平地避免將電動垃圾清運(yùn)車停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上，車輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方，駕駛員不要在停車后轉(zhuǎn)動，這樣的操作會加速輪胎的磨損。

【電動垃圾清運(yùn)車動力系統(tǒng)合理設(shè)計(jì)重要性】：

電動垃圾車有別于其他諸如電動巡邏車和觀光車等電動專用車輛，垃圾車除了運(yùn)行工況更復(fù)雜外，還要求具有較大的載質(zhì)量和特定的續(xù)航能力。

因此，對其進(jìn)行動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要兼顧多種因素。在此，以電動垃圾車為開發(fā)對象，針對其較高時(shí)速要求低、爬坡度和載質(zhì)量要求較大等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)其包括驅(qū)動電機(jī)控制器在內(nèi)的動力傳動系統(tǒng)。

【電動垃圾清運(yùn)車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理】：

由于純電動車以單一蓄電池作為驅(qū)動能量來源，因此采用合理的驅(qū)動結(jié)構(gòu)布置、充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動的優(yōu)勢就顯得尤為重要。目前純電動汽車驅(qū)動結(jié)構(gòu)布局主要分為以下4種：傳統(tǒng)驅(qū)動方式、電機(jī)-驅(qū)動橋組合式驅(qū)動方式、電機(jī)-驅(qū)動橋整體式驅(qū)動方式和輪轂電機(jī)分散驅(qū)動方式。3、避免急剎車車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動、剎車，如遇需要剎車的時(shí)候，可提前放開轉(zhuǎn)把，盡量讓車子靠慣性行駛。

電動垃圾清運(yùn)車的出現(xiàn)給廣大的環(huán)衛(wèi)工人帶來了很大的方便，提升了環(huán)衛(wèi)工作效率的同時(shí)，更是提升了環(huán)衛(wèi)工人的工作條件，電動垃圾清運(yùn)車的出現(xiàn)無疑是環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的巨大福利。只是，再好的設(shè)備也有受損的時(shí)候，電動垃圾清運(yùn)車在雨雪天氣也不乏可能會有受潮進(jìn)水的現(xiàn)象，那么，受潮進(jìn)水的電動垃圾清運(yùn)車該如何處理呢？考慮到電動垃圾車電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩、調(diào)速范圍、體積及效率等因素，結(jié)合對電機(jī)可靠性、可控制性及成熟性等需求，選用了永磁無刷直流電機(jī)作為驅(qū)動電機(jī)。小編來給大家簡單說一說。