減速機(jī)使用的時(shí)候要注意

1.減速機(jī)傳動(dòng)聯(lián)軸器在必要時(shí)應(yīng)有保護(hù)裝置，如連接部件上的突出物或齒輪、鏈輪傳動(dòng)等。

2.齒輪的安裝位置，確保操作者的工作人員，包括光標(biāo)能夠容易地關(guān)閉該通氣孔塞和排水塞和其他地點(diǎn)。在安裝完成減速機(jī)之后，控制應(yīng)檢查全為了確定每個(gè)緊固件等的可靠性的安裝位置的精度。

3.在操作減速機(jī)之前，必須做好操作準(zhǔn)備。打開(kāi)機(jī)油油位塞螺釘，檢查機(jī)油管路高度，將潤(rùn)滑油加到油位塞螺釘之外，直到孔溢出，然后擰上機(jī)油油位塞，并在試運(yùn)行前確保其正確無(wú)誤。

行星減速機(jī)出現(xiàn)大幅度震動(dòng)是怎么回事

行星減速機(jī)在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，畢竟里邊有一臺(tái)齒輪，所以輕微的震動(dòng)是沒(méi)有關(guān)系的，但如果幅度較大或是影響設(shè)備正常工作的話就需要及時(shí)解決，不然容易使行星減速機(jī)壞掉，那么有哪幾個(gè)原因容易使減速機(jī)出現(xiàn)大幅度的震動(dòng)呢？

1.馬達(dá)螺絲松動(dòng)，并發(fā)生類似的耦合故障時(shí)，由于各種原因，振動(dòng)電機(jī)，它們將被傳遞到振動(dòng)減速機(jī)，從而使大的振動(dòng)減速機(jī)；

2.軸變形不平衡，當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度低于要求或長(zhǎng)期工作使軸老化時(shí)，軸的變形會(huì)引起減速機(jī)的大振動(dòng)；

3.齒輪故障，齒輪損傷包括齒面嚴(yán)重的點(diǎn)蝕、齒輪的大嚙合間隙、齒輪的嚴(yán)重磨損和斷齒。這些齒輪的磨損可能是由于振動(dòng)大，使減速機(jī)不能正常工作。

安裝與維護(hù)這項(xiàng)工作是減速機(jī)較為重要的環(huán)節(jié)

我們都知道減速機(jī)的占地面積較小，并且是一款精密型輔助用具，但是這一輔助用具的任務(wù)卻是不小，并且使用維護(hù)時(shí)比主設(shè)備都要細(xì)心，怎么才能保證減速機(jī)能夠正常運(yùn)行呢？

一

在安裝電機(jī)和減速機(jī)是先確認(rèn)其是否完好無(wú)損，并且每個(gè)部分嚴(yán)格檢查電機(jī)的尺寸和行星齒輪連接是否匹配，有一個(gè)定位馬達(dá)凸臺(tái)，所述輸入軸和所述齒輪凹槽或類似物和公差的大小。

二

然后將減速機(jī)外側(cè)防沉孔上的螺絲擰下來(lái)，然后調(diào)整各部位使其對(duì)準(zhǔn)防沉孔擰緊。

三

自然將電機(jī)與減速器連接。當(dāng)連接時(shí)，必須保證減速器、減速器的輸出軸和電機(jī)的輸入軸具有相同的同心度，外法蘭相互平行。如果兩個(gè)設(shè)備的同心度不在一條線上，會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損或是電機(jī)軸損壞。

關(guān)于減速器添加潤(rùn)滑油的知識(shí)

1.減速器潤(rùn)滑還具有許多優(yōu)點(diǎn)，如潤(rùn)滑油可作為伺服減速器內(nèi)部零件表面的保護(hù)膜，有效減少其磨損，從而延長(zhǎng)伺服減速器的使用壽命。

2.由于潤(rùn)滑油可以降低減速器的傳動(dòng)磨損，當(dāng)然也可以降低其傳動(dòng)的噪聲和振動(dòng)。伺服減速器的適當(dāng)潤(rùn)滑對(duì)其維護(hù)也有一定的作用，具有防止其摩擦部件生銹的作用。

3.一般傳動(dòng)功率伺服減速機(jī)中伺服減速機(jī)主軸的直徑越小，總功率損耗中運(yùn)行摩擦力矩的比例越大。因此，為了地測(cè)量減速器的摩擦扭矩，需要由減速器定期潤(rùn)滑摩擦損失。

但是，在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候，不要添加太多，也不要加太少，太多會(huì)顯得浪費(fèi)，太少會(huì)導(dǎo)致效果不佳，并且潤(rùn)滑油不要使用劣質(zhì)的，對(duì)減速器有不好的影響。