永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。賽洛菲空壓機

聚能科技與您分享電機服務(wù)系數(shù)的前世今生

a) 電機服務(wù)系數(shù)的出身地

電機的“服務(wù)系數(shù)”出自美國全國電氣制造商協(xié)會（NEMA）編寫出版的《MG1-2009電動機和發(fā)電機部分》標準，俗稱NEMA  MG1標準。（Service Factor，簡稱S.F）  

b) 何為電機服務(wù)系數(shù)

交流電動機的服務(wù)系數(shù)是一個乘數(shù)。當它乘上額定功率時，表示在服務(wù)系數(shù)規(guī)定的條件下允許承受的功率負載。

c)電機服務(wù)系數(shù)對連續(xù)運行的電機有何影響？

電動機在任何大于1的服務(wù)系數(shù)下連續(xù)運行時，將減少預(yù)期使用壽命。與按額定的銘牌功率下運行相比，絕緣壽命和軸承壽命將會減少。

d)空壓機行業(yè)中所說的電機服務(wù)系數(shù)是什么？

當前空壓機行業(yè)中所說的電機服務(wù)系數(shù)其內(nèi)容已遠遠超出標準的本意，完全是一個實實在在以大充小的非標準電機，目的就是標榜電機小氣量大節(jié)能，一測量電機電流就露餡了，目前這個“電機服務(wù)系數(shù)”已成為本行業(yè)的，一個很難擺脫的。事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰空壓機及電機嚴重損壞，給水泵芯包嚴重損壞，給水泵液力耦合器接近報廢，給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷，主機軸瓦及軸徑磨損。e) 電機服務(wù)系數(shù)對空壓機安全運行的影響

用戶在購買前很難知道其實際電動機功率，也無從知道其運行電流，從而導(dǎo)致后續(xù)為該空壓機所匹配的開關(guān)柜、電力電纜或其它供電設(shè)備選配容量過小，使得空壓機今后的安全運行上帶來了很大的隱患。

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管途經(jīng)濾器的選型

管途經(jīng)濾器的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機的流量，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機流量的過濾器即可。

管途經(jīng)濾器有不同的精度，對精度的選擇，取決于企業(yè)對空氣品質(zhì)的要求。目前針對市場上使用較多的空氣壓縮機主要分為螺桿式空氣壓縮機和活塞式空氣壓縮機。4、空壓機部件中的隔聲罩和消聲器是對空壓機的噪聲進行控制的主要部件，平時除了對這兩個部件進行良好的維保之外，還要進行一些必不可少的外部隔間措施。因活塞式空氣壓縮機的壓縮空氣含油量在25-150PPM，需要三級過濾，對于螺桿式空氣壓縮機因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM，故在過濾器的選擇上一般再經(jīng)過兩級過濾處理就可以滿足客戶對空氣品質(zhì)的要求，當然，特殊情況我們也可以通過增加活性碳過濾器來進行處理。

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空壓機機頭積碳故障原因分析

故障現(xiàn)象

某企業(yè)空壓機在停運2個月后，再次啟動，電機超電流機器無法啟動，手動空壓機轉(zhuǎn)子盤不動。檢查空壓機及機油管路發(fā)現(xiàn)，空壓機轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。

原因分析

空壓機置于灰塵較多的地理位置，空壓機空氣過濾器積灰較多，說明大量灰塵在空壓機停機前已進入潤滑油系統(tǒng)。隨空氣吸入的塵粒使油變臟，使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間長，增加了油氧化反應(yīng)的時間，因而加速了積碳形成的速度。

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聚能科技與您分享螺桿空壓機溫度過高原因

一、環(huán)境通風問題，導(dǎo)致散熱不良影響：

1、空壓機離墻太近，機器與墻壁之間沒有空隙散熱；

2、空壓機附近有高溫的熱源，導(dǎo)致環(huán)境溫度上升；

3、空壓機運行時，外壁敞開，風扇無法在內(nèi)部形成強烈氣流幫助散熱。