振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車(chē)亭,候車(chē)亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)從南昌市區(qū)開(kāi)出的大巴停在路邊，路邊往往有乘客立即上車(chē)，司機(jī)也下車(chē)將車(chē)身下部行李廂的蓋子打開(kāi)，乘客的行李、貨物被搬進(jìn)了大巴車(chē)的行李廂中，隨后大巴駛離。

階段，鍍鋅材質(zhì)，俗稱(chēng)鐵皮棚，這種候車(chē)亭容易生銹腐蝕，時(shí)間久了外觀不協(xié)調(diào)；

　　第二階段，不銹鋼材質(zhì)，隨著人們對(duì)工藝的要求高，不銹鋼候車(chē)亭亮相各大街小巷，這種候車(chē)亭[1] 雖然解決了生銹腐蝕難題，但價(jià)格較高，外觀比較單調(diào)，不銹鋼本色比較容易臟，而且有光污染問(wèn)題，在強(qiáng)光下很刺眼；

　　第三階段，鋁合金候車(chē)亭，這種候車(chē)亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，考慮到強(qiáng)度問(wèn)題，通常立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外觀經(jīng)氟碳烤漆處理，通常為兩色搭配，整體外觀十分美觀，總體造價(jià)介于不銹鋼候車(chē)亭及鍍鋅候車(chē)亭之間，故這種候車(chē)亭將是未來(lái)發(fā)展的方向。四、新型候車(chē)亭的設(shè)計(jì)風(fēng)格可按實(shí)際要求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)新型候車(chē)亭的款式很多，設(shè)計(jì)風(fēng)格各不相同，可按實(shí)際要求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)與制作。

也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。

近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

南昌沿線公路兩側(cè)港灣式候車(chē)亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而洞頭城區(qū)的公交候車(chē)亭則采用鍍鋅圓管制作。

公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。

南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車(chē)亭,候車(chē)亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。五、新型候車(chē)亭在設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)了以人為本的理念候車(chē)的座椅高度適中，寬敞的能夠?yàn)槌丝驼陉?yáng)避雨的頂棚，采用太陽(yáng)能進(jìn)行供電的滾動(dòng)廣告燈箱，24小時(shí)滾動(dòng)顯示便民信息的LED顯示屏等等這些功能都彰顯著人文關(guān)懷氣息。

碳鋼候車(chē)亭和不銹鋼候車(chē)亭之之間的不同之處

首先是制作材料的不同，前者主要的制作材料是碳鋼，后者是不銹鋼。碳鋼含有一定程度的C，未加入其它合金元素，不具有任何防腐蝕能力。而不銹鋼含有大于13%的Cr，不銹鋼種類(lèi)多，不同種類(lèi)的不銹鋼防腐蝕性能不同。二、特色候車(chē)亭的制作工藝精良特別是仿古候車(chē)亭的制作，融入古民居特色和木雕元素，造型古樸大方。制作不銹鋼候車(chē)亭的常用材料是201#或304#不銹鋼。

   一、碳鋼候車(chē)亭種類(lèi)更多，型號(hào)款式更多樣。為提高碳鋼候車(chē)亭的防腐性能，通常表面會(huì)進(jìn)行噴漆處理，億科碳鋼候車(chē)亭通常三層噴涂，表面噴涂汽車(chē)氟碳漆，大大提高了抗銹防腐蝕能力。

   二、不銹鋼候車(chē)亭型號(hào)款式比較單一，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較流行的不銹鋼候車(chē)亭款式主要有單立柱不銹鋼候車(chē)亭和雙立柱不銹鋼候車(chē)亭，其立柱為不銹鋼圓管制作。另外還有一種半不銹鋼候車(chē)亭，頂棚采用鍍鋅板，立柱由不銹鋼方管或圓管焊接制作。    三、兩者的造價(jià)不同，這主要取決于材料價(jià)格。不銹鋼候車(chē)亭其制作成本要比碳鋼候車(chē)亭要高。以中山東一路漢口路站為例：“本站是中山東一路漢口路，可換乘33路方向十六鋪，123路方向人民廣場(chǎng)，135路方向老西門(mén)，910路方向南浦大橋”。另外，鍍鋅鋼也是制作候車(chē)亭非常常見(jiàn)的材料。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車(chē)亭,候車(chē)亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。南昌公交總公司技術(shù)管理中心主任李波在接受記者采訪時(shí)，對(duì)市民的這一愿望給出了肯定的答復(fù)。

南昌公交部門(mén)陸續(xù)在八一大道、陽(yáng)明路、紅谷中大道以及西客站等地的公交站臺(tái)上安裝了公交電子站牌，許多等車(chē)的市民都對(duì)電子站牌贊不絕口。

　　南昌公交總公司技術(shù)管理中心負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，現(xiàn)有的56塊公交電子站牌自運(yùn)行以來(lái)，通過(guò)實(shí)時(shí)顯示公交車(chē)到站信息，為候車(chē)乘客提供了準(zhǔn)確信息。南昌公交將在城市主干道有條件的公交站臺(tái)增加公交電子站牌，計(jì)劃在年底之前，力爭(zhēng)使全市公交電子站牌總數(shù)達(dá)到70塊。充分利用目前公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的公交車(chē)輛GPS到站數(shù)據(jù)，通過(guò)技術(shù)對(duì)接，建立公交車(chē)到站預(yù)報(bào)系統(tǒng)。