自動變速器學(xué)習(xí)功能 變速器在生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)各種偏差（如油壓、離合器間隙等）， 而且根據(jù)使用時間的長短，變速器也會出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，如 離合器、制動器打滑及油路間隙等內(nèi)部裝置出現(xiàn)變化。因此為了彌補 這些偏差并防止變速器老化，變速器控制單元對變速器的狀態(tài)進行監(jiān) 控并學(xué)習(xí)。如果是新車，變速器控制單元會通過學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí) 慣、路況條件及駕駛傾向等，使變速器始終處于1佳工作狀態(tài)。這種 功能即為自動變速器的自學(xué)習(xí)功能。但如果這種學(xué)習(xí)功能因受到各種 影響而學(xué)習(xí)不充分或者效果不明顯，就會出現(xiàn)換檔沖擊或者換檔延遲 等故障現(xiàn)象，因此有必要對自動變速器控制單元進行強制學(xué)習(xí)。

速騰自動變速箱恢復(fù)初始設(shè)置方法 

用5053連接電腦，進入02自動變速箱--基本設(shè)定---通道01，點開始，完成。再次進入基本設(shè)定----通道02 ---開始。完成退出，關(guān)閉鑰匙重新打開。變速箱初始設(shè)置完成。電腦重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣。 此方法同樣可以修復(fù)系統(tǒng)檢測變速箱初始數(shù)據(jù)丟失，導(dǎo)致所有檔位都被選中，跳檔延遲的問題。  09G 掛擋學(xué)習(xí)：油溫大于60度，怠速N-D,N-R每個檔位停留5秒，不能踩剎車，重復(fù)五次以上。換檔學(xué)習(xí)：節(jié)氣門開度分別大于25%，35%，50%由1-6檔升檔全過程車速小于120，重復(fù)10次；再D位不動由6-1在一分鐘內(nèi)完成，重復(fù)10次

離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固的壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數(shù)過校。如果發(fā)現(xiàn)摩擦片燒毀、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄，要看情況進行修復(fù)或更換；膜片彈簧的情況也要檢查，如發(fā)現(xiàn)彈簧疲勞、開裂、失效應(yīng)進行更換；離合器打滑還有可能是由于壓盤或飛輪變形、磨損；也有可能是由于離合器操縱機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致踏板自由行程過小；對于采用機械拉索式操縱機構(gòu)來說，可能拉索卡滯、自動調(diào)置失效等，也會導(dǎo)致故障出現(xiàn)；除以上外，離合器液壓操縱機構(gòu)中的離合器主缸不良也會出現(xiàn)故障。

自動變速箱打滑往往伴隨著離合器打滑。當(dāng)出現(xiàn)該故障時，建議車主盡快將車輛送往專業(yè)維修站點進行維修。對于自動變速箱打滑故障，除了要排查離合器制動器等元件打滑磨損的情況外，還要注意檢查油路油壓、油泵與閥體的情況。再好的車，折騰的狠了，故障也少不了。就像人，再好的身子骨，不好好經(jīng)營，病痛都會找上門一樣。所以，車主在平日里用車，一定要注意給愛車定期檢查保養(yǎng)，多學(xué)習(xí)一些用車知識，盡量避免不恰當(dāng)操作，好1大程度的延長車輛的使用壽命。