在更換輪胎時同時更換氣門嘴

輪胎是汽車上的消耗品，當(dāng)輪胎磨損到了一定程度，就應(yīng)該更換了，否則會影響駕駛安全的。更換輪胎時我們首先應(yīng)該選擇相同型號的輪胎，其次還要注意安裝的方向和氣門嘴等一些小細(xì)節(jié)，在新輪胎安裝后，不要猛烈剎車。更換的輪胎要和之前的輪胎規(guī)格一樣，例如：速度級別、載重指數(shù)、花紋、廠牌、尺寸等，有利于安全駕駛。氣門嘴也存在更換周期，他會隨著輪胎磨損的同時自己也在老化。在新輪胎周期內(nèi)，氣門嘴可能會出現(xiàn)問題，而這不容易被人們發(fā)現(xiàn)，所以在更換輪胎時同時更換氣門嘴。

原車配胎需要注意什么?

如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產(chǎn)日期的，輪胎也是具有方向性的，要使車輪上的箭頭與汽車前進(jìn)方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的氣壓，然后再降至廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。注意要經(jīng)常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會對行駛造安全隱患。定期的輪胎換位可以保證輪胎的均勻磨耗，延緩輪胎的消耗。

汽車車輪校正各邊緣部分的平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

動平衡就是使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法

動平衡就是使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，校正各邊緣部分的平衡。一般來說失衡的重量超過50g就比較嚴(yán)重了。注意：只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個工作后，就需要做一套動平衡調(diào)整。駕駛的時候能感覺到車輪會有規(guī)律地跳動，反映到車內(nèi)就是方向盤抖。失衡比較嚴(yán)重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，輪胎壽命也受影響。車輛長期處于車輪失衡狀態(tài)下行駛，對于軸承和懸架也是有很大影響的，縮短機(jī)械使用壽命。