冷藏車的知識其實還有很多,入行前切記要多了解

目前冷藏車的共有蒸汽壓縮制冷、冰冷制冷、干冰制冷、冷凍板制冷、液氮制冷、機械制冷等制冷方式，受到配送距離、配套設施和使用成本等因素影響，機械制冷的使用為廣泛。經(jīng)過多年市場發(fā)展，冷藏車底盤已經(jīng)覆蓋微、小、中、重型車，其中大部分以傳統(tǒng)能源驅動為主，但受環(huán)保和限行措施影響，近幾年也出現(xiàn)了清潔能源驅動的冷藏車。隨著生活方式和消費觀念的升級，冷鏈已經(jīng)成為生活中幾乎必不可少的運輸方式，它不僅為豐富了我們飲食范圍，也為提升環(huán)境帶來了不小的幫助。后，關于冷藏車的知識其實還有很多，入行前切記要多了解，避免車貨匹配不合理造成損失。

多艙多溫區(qū)多艙門的車型便派上了用場

在城市配送中，特別是為小超市和快餐店配貨時，貨物種類較多且需要不同的冷藏溫度，在這種情況下，多艙多溫區(qū)多艙門的車型便派上了用場。這種廂體側門設計了兩個艙門的冷藏車，比較常見，將整個車廂分割成了前后兩個獨立的空間，可以設置不同的溫度放置不同的貨物。兩個艙門都安裝了塑膠門簾，這是為了防止裝卸貨期間廂內溫度下降，冷氣流失。雖然冷藏車從外部看大體一樣，但其內部廂體設計針對性很強，為裝載不同的貨物普遍配備了不同的裝置，多艙門多溫區(qū)的設計也很常見。

道路冷藏運輸車按所采用的廂體與機械制冷機組的匹配要求

冷藏車是加裝有冷藏車機組的廂式貨車，道路冷藏運輸車按所采用的廂體與機械制冷機組的匹配要求可分為D、E、F三級。制冷機組應具有如下功能：當環(huán)境溫度為303 K（ 30℃）時，通過配有制冷機組的機械制冷設備，空車廂的內部溫度ti可達到各級標準規(guī)定的溫度或以下，并保持該溫度。對于運輸易腐食品的冷藏車：當環(huán)境溫度為30°C時，按冷藏車車廂內平均溫度保持的溫度范圍。