對(duì)于檢查井周邊,選擇合適的回填材料和壓實(shí)方法是關(guān)鍵

對(duì)于檢查井周邊，選擇合適的回填材料和壓實(shí)方法是關(guān)鍵。當(dāng)每層路基填筑壓實(shí)后，由檢查井周邊向外反挖50cm ，然后采用粗砂、或直徑不大于3厘米的碎石回填并立式?jīng)_擊夯壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%。

為了使檢查井井蓋和井身能夠很好的連接共同受力，在井身頂部設(shè)置井圈，采用C50鋼纖維速凝混凝土澆筑。井圈標(biāo)高一般與水泥穩(wěn)定層相同即可。施工時(shí)在井口安放一塊直徑稍大的厚鋼板（或其他承重物）蓋住井口，當(dāng)做臨時(shí)井蓋，并做好標(biāo)記，與水泥穩(wěn)定層一并攤鋪碾壓，防止出現(xiàn)壓實(shí)壓實(shí)死角。待養(yǎng)護(hù)期到后反挖，取出臨時(shí)鋼板井蓋，澆筑井。

水泥路面坑槽修補(bǔ)注意事項(xiàng)

水泥路面坑槽修補(bǔ)首先要保證修補(bǔ)效果，在修補(bǔ)前，一定要對(duì)水泥路面坑槽進(jìn)行清理，然后再用高壓水槍沖刷病害部位，沖刷后讓水份停留15-20分鐘，用風(fēng)槍將明水吹干，但必須要保持作業(yè)面處于濕潤。待準(zhǔn)備工作做好后，便開始按15%-16%的比例攪拌炬實(shí)科技水泥路面修補(bǔ)料，將攪拌均勻的材料作用于坑槽部位收光養(yǎng)護(hù)即可。

水泥混凝土面層的發(fā)展速度明顯加快

水泥混凝土面層是一定厚度的水泥混凝土板，具有熱脹冷縮的性質(zhì)，由于一年四季及晝夜溫差的變化以及水泥混凝土內(nèi)部的水化反應(yīng)，均會(huì)使混凝土上面層產(chǎn)生溫度應(yīng)力，若此應(yīng)力超過容許范圍，面層即產(chǎn)生了裂縫或被擠碎，影響路面質(zhì)量。

20世紀(jì)90年代以來，根據(jù)我國的資源條件和道路事業(yè)發(fā)展需要，提出了“黑白并舉”的路面發(fā)展戰(zhàn)略，水泥混凝土路面的發(fā)展速度明顯加快。其中早期修建的水泥混凝土路面已接近使用年限，出現(xiàn)了不同程度的一些開裂、斷板、沉陷、錯(cuò)臺(tái)等病害。

市政檢查井周邊的路面破損，沉陷，開裂都是很常見的路面病害情況，一旦出現(xiàn)，就存在很大的安全隱患，需要及時(shí)修補(bǔ)處理。

往常技術(shù)手段不夠先進(jìn)，一般使用熱瀝青混合料，或是水泥進(jìn)行修補(bǔ)，這些方法都存在工期長，工藝復(fù)雜的弊端，需要進(jìn)行交通，且容易造成資源浪費(fèi)。使用煙臺(tái)華通瀝青冷補(bǔ)料則施工簡單快捷，施工結(jié)束后即可立即開放交通，無需交通管制，也無需養(yǎng)護(hù)，施工結(jié)束后市政灑水，雨雪天氣，氣溫驟降都不會(huì)影響施工質(zhì)量。