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液壓夯實(shí)機(jī)缸內(nèi)泄露故障的排除
1、缸孔徑加工直線性差或局部磨損造成局部腰鼓形導(dǎo)致局部?jī)?nèi)泄。排除方法:鏜缸孔,重配活塞。
2、活塞上的密封圈磨傷或老化致使密封破壞造成高低腔互通嚴(yán)重內(nèi)泄。排除方法:密封圈磨傷或老化,應(yīng)及時(shí)更換。
3、活塞與缸筒安裝不同心或承受偏心負(fù)荷,使活塞傾斜或偏磨造成內(nèi)泄。排除方法:檢查缸筒與活塞與缸蓋活塞桿孔的同心度,并修整對(duì)中。
4、缸孔和活塞因磨損致使配合間隙增大超差,造成高低腔互通內(nèi)泄。排除方法:活塞磨損嚴(yán)重,應(yīng)鏜缸孔,將活塞車細(xì)并車幾道槽裝上密封圈密封或新配活塞。
夯實(shí)機(jī)的夯實(shí)強(qiáng)度顯著大于任何一種壓實(shí)機(jī)械,并特別適合于狹窄工地使用。適用于公路、鐵路、港口、水利、市政、軍1隊(duì)等。邊角處理。在構(gòu)筑物邊緣回填夯實(shí)時(shí),先將構(gòu)筑物周圍1m范圍內(nèi)分層回填夯實(shí),每層松填厚度以0.5~0.8m為宜,同時(shí)橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度不小于2.0m時(shí)方可進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。高速液壓夯實(shí)機(jī)消除了路面安全隱患高速液壓夯實(shí)機(jī)在路面建設(shè)中是經(jīng)常存在的,它采用數(shù)字化控制、全液壓驅(qū)動(dòng),夯擊能量可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)控,它能可完成平面夯實(shí)、斜面夯實(shí)、臺(tái)階夯實(shí)、溝槽夯實(shí)等復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實(shí)處理,影響深度可達(dá)3-1Om。安全性:由于錘腳始終直接接地,避免和沖擊下落所產(chǎn)生的潛在危險(xiǎn)和碎片飛濺。