電動(dòng)平車(chē)的供電模式：

蓄電池供電模式，它的優(yōu)點(diǎn)同36V低壓軌道供電相同的，不怕高溫、安全又可靠，抗沖擊力強(qiáng)，可以通過(guò)遙控控制和無(wú)級(jí)調(diào)級(jí)，不同的是這款電動(dòng)平車(chē)的價(jià)位更高，但是環(huán)境因素對(duì)其形象少，輔助設(shè)施的成本低，通常僅適用于工作強(qiáng)度小的情況之下適用。

電動(dòng)平車(chē)在運(yùn)行中時(shí)常會(huì)發(fā)出巨大的噪音，對(duì)操作人員存在一定危害，那么該怎么來(lái)處理呢，又有哪些原因會(huì)導(dǎo)致噪音過(guò)大呢？

1、電控箱故障：噪聲一般以電流音為主，一般認(rèn)為電流接頭故障，或者部分接觸件老化，應(yīng)進(jìn)行更換或者重新加固接觸進(jìn)行處理，噪聲情況消除。

2、電動(dòng)齒輪故障：立即停機(jī)，檢查電動(dòng)平車(chē)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，或齒外表面有無(wú)損壞、中心軸是否偏離位置等問(wèn)題，這些都會(huì)使齒輪有異常響聲，不同故障的發(fā)出的噪音不同，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，整個(gè)齒輪噪音沉悶；而齒面損壞時(shí)，噪音比較清脆；而中心軸偏離位置時(shí)，噪音呈現(xiàn)明顯的間歇式，并不時(shí)伴隨著刺耳的聲音，當(dāng)齒輪故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車(chē)。大電流很傷蓄電池極板，辦法就是在啟動(dòng)前象騎自行車(chē)一樣的騎行后，再啟動(dòng)電動(dòng)平車(chē)電源。

3、減速機(jī)故障：先關(guān)閉機(jī)器，檢查內(nèi)部接觸點(diǎn)是否還有輪滑油，如油不足或者呈發(fā)黑裝需更換或加油，長(zhǎng)期保持種情況,還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及齒面。

淺析電動(dòng)平車(chē)的修理方法

車(chē)不轉(zhuǎn)（即電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)）

使用電動(dòng)平車(chē)檢測(cè)儀測(cè)試電機(jī)引線(xiàn)有無(wú)電壓，可立即判斷出線(xiàn)路和控制線(xiàn)路的故障。測(cè)量結(jié)果是有電壓，則判定：電機(jī)壞或控制器至電機(jī)的引線(xiàn)斷路故障，應(yīng)予以排除。測(cè)量結(jié)果無(wú)電壓，則判定：控制線(xiàn)路有故障，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查。

把控制器剎車(chē)插頭斷開(kāi)，再轉(zhuǎn)動(dòng)電轉(zhuǎn)把。車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，則判定：剎車(chē)開(kāi)關(guān)已壞，已造成短路故障，應(yīng)換新剎車(chē)開(kāi)關(guān)。若車(chē)還不轉(zhuǎn)，則再用一個(gè)好的調(diào)速轉(zhuǎn)把，替換原轉(zhuǎn)把。如車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，則判定：原調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞，造成電動(dòng)車(chē)不轉(zhuǎn)，應(yīng)換新的控制器。

測(cè)量電池盒觸點(diǎn)，可立即判斷因電源部分造成車(chē)不轉(zhuǎn)的故障。所以定期對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)工作是十分重要的，因此我們一定要定期對(duì)電動(dòng)平車(chē)電池進(jìn)行放電，這樣才能保證電池的使用。若無(wú)電壓顯示，打開(kāi)電源鎖，儀表盤(pán)指示燈也不亮，則判定：保險(xiǎn)管熔絲斷，應(yīng)換保險(xiǎn)管，電線(xiàn)脫落，焊斷頭或者應(yīng)換新線(xiàn)。若有電壓顯示，打開(kāi)電源鎖，儀表盤(pán)指示燈不亮，則判定，電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。