燃?xì)忮仩t供氣系統(tǒng)中，自動快速切斷閥是避免燃?xì)忮仩t發(fā)生事故的重要裝置之一。這就要求快速切斷閥的切斷時間盡可能短，泄漏量盡可能小。所以快速切斷閥的切斷時間和泄漏量就成為避免發(fā)生事故的關(guān)鍵因素。因此，如何確定快速切斷閥的切斷時間和怎樣才能避免燃?xì)饴┤霠t膛，就成為人們普遍關(guān)注的問題。為了避免快速切斷閥關(guān)閉后，燃?xì)饴┤霠t膛，國內(nèi)外均采用在靠近燃燒器處設(shè)置兩個快速切斷閥。由于工業(yè)自動化水平的要求不斷提高，一方面對電動閥門的使用量越來越多，另一方面對電動閥門的控制要求也越來越高，越來越復(fù)雜。兩個快速切斷閥之間設(shè)一根放散管和一個放散閥。

通常蝶閥在使用過程中，由于采用傳統(tǒng)銷連接，銷從閥軸中心穿過，不僅降低了閥軸的強(qiáng)度，而且在長期使用過程中與閥軸之間產(chǎn)生間隙，從而在開關(guān)閥門時產(chǎn)生沖擊載荷，這種載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常情況下擠壓應(yīng)力和剪切應(yīng)力所產(chǎn)生的載荷，常常在使用過程中發(fā)生銷嚴(yán)重變形或斷裂的現(xiàn)象，使閥門關(guān)閉不嚴(yán)或失效，并且大大降低了閥門的使用壽命。若新生產(chǎn)的閥門采用了美國專利設(shè)計(jì)退拔銷結(jié)構(gòu)取代軸與閥瓣間的銷連接結(jié)構(gòu)，退拔銷不穿過閥軸的中心，不僅不會削弱軸的強(qiáng)度，而且還與閥軸的貼合面大大增加，通過擰緊退拔銷螺母，使退拔銷和閥軸結(jié)合面間產(chǎn)生預(yù)緊力，從而使閥瓣閥軸緊密結(jié)合在一起而無間隙，在開啟和關(guān)閉閥門時不會產(chǎn)生沖擊載荷，使閥瓣轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，從而實(shí)現(xiàn)密封可靠。但閥門行業(yè)的這種高速震蕩將帶來巨大的機(jī)會，震蕩的結(jié)果將會使市場運(yùn)作更加理性。