水泥路面修補(bǔ)料粘接度高

        河南嘉固建材有限公司生產(chǎn)的沁陽(yáng)水泥地面裂縫處理修補(bǔ)料批發(fā)是利用材料本身的粘接能力和表面能原理，使沁陽(yáng)水泥地面裂縫處理修補(bǔ)料批發(fā)與原混凝土產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)形成統(tǒng)一的整體，從而形成很高的粘接強(qiáng)度。

       我們公司的材料在施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度就可以達(dá)到1.6Mka，可與各種病害部位很好地粘接，而且粘接能力基本不受修補(bǔ)厚度的影響，可實(shí)現(xiàn)2-3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

       河南嘉固嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，已經(jīng)與多家企事業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，為新老客戶提供了合格、綠色環(huán)保的建筑材料，得到了客戶高度認(rèn)可和信任。河南嘉固建材有限公司熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)視察、考察、洽談業(yè)務(wù)。

?嘉固水泥路面修補(bǔ)料施工特色

 沁陽(yáng)水泥地面裂縫處理修補(bǔ)料批發(fā)具有良好的施工和易性能。施工時(shí)無(wú)需振搗，在現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/span>

 早強(qiáng)、高強(qiáng)：1天抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa，能地加快工程進(jìn)度。

 沁陽(yáng)水泥地面裂縫處理修補(bǔ)料批發(fā)抗?jié)B性能強(qiáng)：產(chǎn)品具有良好的抗?jié)B性能。1.7Mpa抗?jié)B壓水不透水，符合P16混凝土抗?jié)B性能的要求。粘接性能好：如使用混凝土界面處理劑，與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa，可保證水泥路面修補(bǔ)料與修補(bǔ)基層間的緊密粘接。

沁陽(yáng)水泥地面裂縫處理修補(bǔ)料批發(fā)可冬季施工：我公司的混凝土路面修補(bǔ)料允許在環(huán)境溫度-5℃以上時(shí)，進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的裝門面、水平面及頂面的修補(bǔ)室外施工。

本產(chǎn)品具有耐久性能：50次凍融循環(huán)后強(qiáng)度無(wú)明顯變化，在機(jī)油中浸泡30后強(qiáng)度提高。

簡(jiǎn)析水泥混凝土路面的裂縫損壞形式及損壞原因

      根據(jù)裂縫發(fā)生的部位及存在的特點(diǎn)，主要分為表面裂縫、貫穿裂縫、板角裂縫等。下面將針對(duì)這三種裂縫方式，分析混凝土路面形成裂縫的原因。

     形成表面裂縫的原因主要是因?yàn)樗嗷炷猎谟不捌诖嬖谶^(guò)快失水干縮的情況，并有一定程度的碳化收縮。如果存在不適當(dāng)?shù)乃嗷炷僚浜媳?，或是存在較為劣質(zhì)的水泥，都會(huì)形成離析而引起泌水，從而增加了表面的含水量。在水分蒸發(fā)的過(guò)程中，不斷形成毛細(xì)管凹液面，從而形成張力。這種張力會(huì)在水泥混凝土完全硬化前，將表面撐起，形成一定程度的裂縫。這就是由于失水干縮引起的表面裂縫，而碳化反應(yīng)引起的收縮，在水灰比例較大的情況下，會(huì)形成較為明顯表面裂縫。

       貫穿裂縫的表現(xiàn)形式主要有三種，即橫向裂縫、縱向裂縫、交叉裂縫。而形成貫穿裂縫的原因是多樣的，主要表現(xiàn)為以下幾種。一，如果在水泥混凝土凝結(jié)硬化過(guò)程中，沒(méi)有進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)，會(huì)限制收縮。水泥混凝土板塊內(nèi)部產(chǎn)生的收縮應(yīng)力會(huì)產(chǎn)生貫穿裂縫。工作人員一般會(huì)采用切縫的方式，對(duì)路面進(jìn)行切塊，在一定程度上避免干縮以及溫縮裂縫的形成。如果沒(méi)有及時(shí)切縫，也會(huì)形成貫穿裂縫；二，路基均勻與否會(huì)影響路基支撐力，如果沒(méi)有足夠的路基強(qiáng)度或是基層的穩(wěn)定性較差，都會(huì)形成貫穿裂縫；三，水泥混凝土沒(méi)有充足的強(qiáng)度，或是內(nèi)部骨料發(fā)生堿集料的反應(yīng)，這都是貫穿裂縫產(chǎn)生的原因。

      水泥混凝土路面板比較薄弱的部位是板角，在施工過(guò)程中，很難保證具有密實(shí)的板角，主要是因?yàn)閭?cè)模具有一定的模壁效應(yīng)。因此板角具有較小的強(qiáng)度，會(huì)影響相鄰板角的傳力，從而存在較差的傳荷能力。當(dāng)車輪載荷對(duì)板角作用時(shí)，會(huì)比較容易產(chǎn)生板角斷裂。