建筑結構用鋼簡稱高建鋼，它具有易焊接、抗震、抗低溫沖擊等性能，主要應用于高層建筑、超高層建筑、大跨度體育場館、機場、會展中心以及鋼結構廠房等大型建筑工程。高建板主要是部分特厚板、厚板、中厚板、中板等。一般來說，高層建筑用結構鋼板的厚度為10～100MM，寬度為1600～3500MM，長度為6000～18000MM。鋼板有很大的覆蓋和包容能力，可用作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐的殼體等。

       高層建筑結構用鋼板要求具有一定的特殊性能：能夠抵御一定的震力的損壞，要能防震和抗震。為此鋼板不僅要具有足夠的抗拉強度和屈服強度，而且要具有較低的屈強比。低的屈強比能夠使材料具有良好的冷變形能力和高的塑性變形功，吸收較多的震能，提高建筑物的抗震能力。要具有較高的塑性和韌性，以使鋼板具有良好的力學性能。（2）采用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數如：爐批號、規(guī)范標準等級、長寬尺寸等。

       厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應，垂直于板面方向的正應力則可忽略。在分析動載荷下的應力和變形時，除考慮橫向剪切效應外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機械工業(yè)中早已有廣泛應用。近年來由于高壓、高溫和強輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進行分析。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質鋼、合金鋼、以及彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等。

       造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產、銷售，一船包括船板、型鋼等。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產，而且可按用戶需要生產不同國家規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。合金元素與鐵、碳的相互作用，合金元素加入鋼中后，主要以三種形式存在鋼中。