進行帶壓堵漏作業(yè)，輔助工具是少不了的，帶壓堵漏捆扎帶就是，用于輔助固定修補破損的部位，控制泄漏，在使用時一定要注意堵漏帶的使用方法：泄漏介質(zhì)四處飛濺時先將泄漏點四周污垢適當清理。水直接捆扎，油氣類用堵漏帶膠皮鋪墊在泄漏部位，酸堿苯類用化學膠片鋪墊在泄漏部位。

用捆扎帶沿泄漏點一側(cè)開始用力捆扎向前拉緊，捆扎頭重新綁回，在捆扎過程中一直拉緊不松手，所以反復(fù)直至被堵塞泄漏，捆扎帶綁扎不得少于3層。

加大強度需要在本品捆扎完成后在上面反復(fù)均勻涂抹加強固化劑，將表層和周遍全涂抹包住。若需要強度更大可以選用管道快速堵漏膠帶(玻纖補漏帶)纏繞在外層三層以上。

完善輸油管道生產(chǎn)運行工藝

確保輸油管道投產(chǎn)初期油源要足，建有反輸工藝流程;確保運行管道處理其他事故或采用間歇輸油工藝使停輸時間不能超過允許停輸時間;確保管道輸量不低于允許zui低輸量，且輸送溫度不能偏低，熱處理或加降凝劑試驗技術(shù)要成熟或與加熱輸送工藝交替方法要得當;保證能做到定期清管，減低含蠟原1油管道蠟層厚度。隨著國內(nèi)新型改性劑的研制和開發(fā)多種試驗方法和手段的日趨完善，以及一些低輸量熱油管道添加劑改性輸送現(xiàn)場試驗和工業(yè)性應(yīng)用的成功，原1油改性綜合處理輸送工藝在我國的低輸量管道上得到了越來越廣泛的應(yīng)用，這不僅解決了低輸量管道的安全運行，而且創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。

管道不停輸封堵工程中，無論輸送何種介質(zhì)，除了進行有計劃的維修和改造外，更避免不了突發(fā)性事故的搶修，諸如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè)，對管道進行維修的一般情況有一是根據(jù)外界環(huán)境等因素的需要對管道進行改線；二是經(jīng)智能檢測后發(fā)現(xiàn)問題隱患，評估確認及時采取修補、或者更換管段等措施，以便發(fā)生事故隱患；三是管道發(fā)生突發(fā)事故，盡快進行搶修，以便大限度減少事故造成的損失，特別是給環(huán)境造成的嚴重危害。

對于帶壓開孔而言：開孔封堵，全稱為"不動火不停產(chǎn)快速帶壓開孔封堵”。開孔封堵行業(yè)主要有帶壓開孔、帶壓封堵、帶壓割管”三項技術(shù)工藝。混凝土選用表面鑿掉不密實部位，速凝堵漏材料加固封平后，再鉆孔注漿堵漏。高壓注漿今后，如發(fā)現(xiàn)周邊還在滲漏，應(yīng)擴大范圍采用一樣，滲注漿堵漏。在施工中，混凝土表面縫隙孔洞，應(yīng)要點密封處理速凝堵漏堵漏材料加固封平，防止?jié)B漏出堵漏劑，影響質(zhì)量效果。