1、無水 
    通過壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及氣液管之間的匹配，使出水量zui少而同時又保證制冷量。 
    專門設計的非電熱方式的水蒸發(fā)器進行化處理。 
     
 2、低噪音 
    進口壓縮機，松下公司提供檢驗標準。 
    采用抗震性強的防震材料來做隔斷和填充 
    自主創(chuàng)新研發(fā)的噪聲處理方法，使空調噪聲控制于45分貝以下 
     
 3、輕巧 
   小巧玲瓏，分別針對客梯、醫(yī)1用電梯、觀光電梯、別墅梯、超高速電梯（≥4m/s）設計的安裝附件，出風口采用電梯原風扇口，安裝簡單方便，不影響電梯的正常使用和維保。5并聯(lián)控制電梯：2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。 
     
 4、節(jié)能環(huán)保 
   整機集成化設計，能效比達到國家新標準GB12021.3-2004，制冷劑永不泄漏。 
   

 5、可靠安全 
     對水處理進行多角度設計，進口水位傳感器，自主創(chuàng)新研發(fā)的水處理方法，確保無水。 
     外殼表面、底盤進行耐蝕、絕緣處理。 
     蒸發(fā)器、冷凝器翅片采用工級材料，抗灰抗蝕能力強。

武漢阿力格科技有限公司TCL免排水電梯空調

   本產品是參考（移動空調器）GB/T  22257-2008標準進行開發(fā)研究、生產，解決在電梯環(huán)境中使用空調多項技術難題：采用免排水設計，運行低噪音，耐腐蝕，安裝方便，安全可靠。產品設計獨特，工藝精湛，外觀新穎，體積小巧，制冷效果強勁，改善炎熱季節(jié)轎廂里悶熱狀態(tài)，使乘客倍感涼爽，舒適。
    本空調廣泛適用于各種客梯、醫(yī)1用梯、觀光梯。本空調根據(jù)現(xiàn)代社會對人體健康的要求獨特設計，從電梯井道里抽風，以換新風方式向轎箱內輸送新鮮空氣，尤其是適用于賓館、機關、醫(yī)院、寫字樓等重要公共場所，可有效避免、預防因乘員呼出帶有致病病菌的空氣污染電梯或經空調器吸入后附著在濾塵網(wǎng)上造成的二次污染。繩芯－繩芯是被繩股纏繞的撓性芯棒，起支承和固定繩股的作用，并儲存潤滑油。

電梯機房部分

限速器：安裝在電梯機房的地面上；
安全鉗：安裝在轎廂兩側，貼近電梯導軌，它的聯(lián)動裝置設在轎頂；
張緊裝置：位于井道底坑內，固定在矯廂導軌背面，作用是張緊限速器鋼絲繩；該繩兩端分別繞過限速器輪和底坑張緊輪，兩個接頭固定在轎廂側面。

工作原理：當轎廂運行時，通過限速鋼絲繩帶動限速輪旋轉，當轎廂向下運行速度超過電梯額定速度的115％以上時，限速器上的電氣開關先動作，切斷電梯安全回路，曳引電動機和制動器的電源失電，制動器動作并抱閘；減速器 對于有齒輪曳引機，在曳引電動機轉軸和曳引輪轉軸之間安裝減速器(箱)。甩塊或飛球所產生的離心力相應增大．使限速器機械動作，楔塊便卡住限速鋼絲繩。由于矯廂仍會繼續(xù)向下運行，將安全鉗連動裝置向上提起，將矯廂緊緊地卡在導軌之間。

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電梯井道部分

隨行電纜
“電梯中的大動脈，一旦有斷裂現(xiàn)象，必將產生大失1血，后果不堪設想”

轎廂內外所有電氣開關、照明、信號控制線等都要與機房控制柜連接，轎內按鈕也要與機房控制柜連接，所有這些信號的信息傳輸都需要通過電梯隨行電纜。隨行電纜在轎廂底部固定牢靠并接入轎廂。

補償裝置
原因：當電梯提升高度超過30m以上時，懸掛在曳引輪兩側的曳引鋼絲繩的重量不能再忽略不計了。為了減小曳引機的輸出功率，就要抵消曳引鋼絲繩的重量對電梯運行的影響。采取在轎廂底部和對重底部加裝補償裝置。八、主電源應在機房回裝220V的獨立電源，再用電纜引到轎廂頂給空調供電。


“補償裝置是一個不管轎廂還是對重，誰受到提升就緊跟誰屁股后邊跑的家伙。“