鋼板樁圍堰是常用的一種板樁圍堰。鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。常見的有拉爾森式，拉克萬納式等。二手鋼棧橋施工方案其優(yōu)點為：強(qiáng)度高，容易打入堅硬土層；可在深水中施工，必要時加斜支撐成為一個圍籠。防水性能好；能按需要組成各種外形的圍堰，并可多次重復(fù)使用，因此，它的用途廣泛。

二手鋼棧橋施工方案橋梁施工中常用于沉井頂?shù)膰?，它的用途廣泛。管柱基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)及明挖基礎(chǔ)的圍堰等。這些圍堰多采用單壁封閉式，圍堰內(nèi)有縱橫向支撐，必要時加斜支撐成為一個圍籠。如中國南京長江橋的管柱基礎(chǔ)，曾使用鋼板樁圓形圍堰，其直徑21.9米，鋼板樁長36米，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。待水下混凝土封底達(dá)到強(qiáng)度要求后，抽水筑承臺及墩身，抽水設(shè)計深度達(dá)20米。

鋼板樁的發(fā)展歷史

鋼板樁二手鋼棧橋施工方案的發(fā)展歷史：

鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn)，1903年，日本通過進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用，基于二手鋼棧橋施工方案特殊的使用性能，1923年，日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。由于鋼板樁具有較大的市場潛力和發(fā)展前景，1931年，日本于國內(nèi)開始生產(chǎn)。鋼板樁起始有冷彎薄壁輕型和熱軋型，由于前者具有較大的加工、使用局限性，因而，二手鋼棧橋施工方案成為鋼板樁產(chǎn)品發(fā)展的主流。由于受廉價土地資源及人力資源的影響，加之國內(nèi)生產(chǎn)基本處于空白狀態(tài)，作為金屬建材的鋼板樁，在我國的應(yīng)用與發(fā)展仍然十分緩慢。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類快捷、環(huán)保的建筑工法得以認(rèn)可并發(fā)展，20世紀(jì)末，我國的鋼板樁應(yīng)用工程已有一定的發(fā)展。目前，國內(nèi)僅有馬鋼可生產(chǎn)HP400系列鋼板樁。2000—2001年，馬鋼依據(jù)需求，先后生產(chǎn)HP400系列鋼板樁5000余噸，成功地應(yīng)用于國內(nèi)外的鋼板樁工程。毫無疑問，21世紀(jì)上半葉二手鋼棧橋施工方案的廣泛應(yīng)用必將開創(chuàng)中國水工及基礎(chǔ)施工建筑領(lǐng)域的新紀(jì)元，成就中國建筑工法的新革命。

中國正出現(xiàn)鋼板樁熱，無論是熱軋AZ型還是冷彎U型，在市場上都受到追捧。

　　拉森鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙墻；在碼頭、卸貨場作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。

　　打樁機(jī)及副手臂的安裝與拆卸作業(yè)，請在平坦而堅硬的地面上進(jìn)行。

　　打樁機(jī)進(jìn)行裝卸時，請使用吊車。吊鉤必須具有防止tuo鉤的裝置。

　　鋼板樁施工前請每日檢查馬達(dá)剎車、液壓管、以及各部分螺栓、螺母、軸銷等是否松脫。打樁機(jī)的機(jī)油(潤滑油)的容量和泄漏檢查。

　　副手臂的安裝及拆卸，按液壓挖掘機(jī)鏟斗的安裝與卸下的要領(lǐng)進(jìn)行。

　　裝卸液壓管、連接器時請注意關(guān)掉液壓挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)，待液壓系統(tǒng)的內(nèi)壓消除之后進(jìn)行。如果仍然有內(nèi)壓則會噴油。關(guān)于消除內(nèi)壓的方法，請看液壓挖掘機(jī)公司發(fā)行的“操作說明書”。

　　關(guān)于液壓管的操作，當(dāng)高壓運(yùn)轉(zhuǎn)漏油接觸到皮膚或進(jìn)眼睛時，將對人體引起極大的危險，因此請戴保護(hù)眼鏡和厚手套。當(dāng)高壓油噴出時，在噴口用塞頭阻擋，并采取停噴的措施。

鋼板樁施工是指在運(yùn)用鋼板樁在施工的過程中達(dá)到基坑支護(hù)的作用的施工過程。鋼板樁施工在碼頭、貨場、護(hù)岸、山石、固定、防波堤、導(dǎo)流堤、浮標(biāo)、船塢、水閘、引水管、地基、防滲墻、擋水墻等等建筑物，以及挖掘擋土墻，土沙崩潰防止板、臨時護(hù)岸、圍堰工程、封閉、臨時中心島等臨時性構(gòu)筑物等過程中經(jīng)常被應(yīng)用。國內(nèi)的施工都由專業(yè)的施工企業(yè)來完成。