海口華夏通物流服務有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農產品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務網絡，覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務網絡確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務。日本考察團回國后便向政府提出了重視物流的建議，并在產業(yè)界掀起了P物流物流D啟蒙運動。誠信為本，用心服務，成就你我。

華夏通為客戶派送貨物的同時還專注于為客戶提供安全、快捷的代收貨款服務，以最快速度返款給客戶。華夏通承諾，凡是正常簽收及正常收款的，華夏通準時返款。所有代收貨款自寄件日期第二天起，4個工作日內返還到寄件客戶。 所有代收貨款客戶若4天內未收到返款，可直接向相應當地站點查詢。凡超過5天未回，請直接向公司投訴，公司將協助處理。華夏通物流公司告訴您轎車托運怎么收費：轎車托運的價格因素主要有車輛的尺寸、噸位決定，費用計算公式是：總費用=起運價 （車輛價值-20萬）/1000 車型價，比如普通小轎車（高度＜1。否則公司概不負責。港澳臺派件，次日達。大陸地區(qū)發(fā)往香港、澳門、臺灣地區(qū)均可以在次日送達的速遞服務。

1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

從構成情況看，2013年，工業(yè)品物流總額181.5萬億元，同比增長9.7%，增幅比上年回落0.3個百分點。進口貨物物流總額12.1萬億元，同比增長6.4%，增幅比上年回落1.3個百分點。農產品物流總額同比增長4.0%，增幅比上年回落0.6個百分點。受電子商務和網絡購物快速增長帶動，單位與居民物品物流總額保持快速增長態(tài)勢，同比增長30.4%，增幅比上年加快6.9個百分點；受綠色經濟、低碳經濟和循環(huán)經濟快速發(fā)展帶動，再生資源物流總額快速增長，同比增長20.3%，增幅比上年加快10.2個百分點，詳見《中國物流行業(yè)發(fā)展現狀與區(qū)域投資機會分析報告》。4、搬運搬運是在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。

總體上看，我國物流業(yè)已步入轉型升級的新階段。但是，物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高，發(fā)展方式比較粗放。主要表現為：一是物流成本效率低。2013年全社會物流總費用與國內生產總值的比率高達18%，高于發(fā)達國家水平1倍左右，也顯著高于巴西、印度等發(fā)展中國家的水平。二是條塊分割嚴重，阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障礙仍未打破。企業(yè)自營物流比重高，物流企業(yè)規(guī)模小，先進技術難以推廣，物流標準難以統一，迂回運輸、資源浪費的問題突出。三是基礎設施相對滯后，不能滿足現代物流發(fā)展的要求。“以前，城市配送車輛一天能跑三四趟，現在只能跑兩趟,甚至一趟?，F代化倉儲、多式聯運轉運等設施仍顯不足，布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立，、順暢、便捷的綜合交通運輸網絡尚不健全，物流基礎設施之間不銜接、不配套問題比較突出。四是政策法規(guī)體系還不夠完善，市場秩序不夠規(guī)范。已經出臺的一些政策措施有待進一步落實，一些地方針對物流企業(yè)的亂收費、亂罰款問題突出。信用體系建設滯后，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質有待進一步提升。 [1]