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電動叉車前驅動橋生產廠家信息推薦「愛威孚」

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發(fā)布時間:2021-09-08 16:05  
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視頻作者:山東愛威孚傳動科技有限公司









電動叉車驅動橋容易出現(xiàn)哪些故障?


電動叉車在行駛中,驅動橋有異響,尤其是在急劇改變車速時,響聲明顯。

原因:齒輪或軸承磨損松曠;主、從動齒輪嚙合不良;主、從動齒輪或軸承間隙調整不當;行星齒輪、半軸齒輪與墊圈磨損,半軸齒輪鍵槽與半軸鍵槽齒磨損;差速器殼結合螺釘松動或從動齒輪鉚釘松動;齒輪打壞或軸承損壞。

診斷與排除:

①反復改變車速,如車速越快,響聲越大,在滑行時響聲消失或減小,這主要是軸承磨損松曠或齒輪嚙合失常。如急劇改變車速時,有撞擊聲,為齒輪間隙過大,應進行檢查調整。

②改變行駛方向檢查驅動橋響聲。如直線行駛發(fā)響,則為齒牙損壞;轉彎時發(fā)響,多是差速器行星齒輪和半軸齒輪損壞或十字軸潤滑不良。聽到驅動橋發(fā)響時,應立即檢查原因,予以排除,如果繼續(xù)行駛,將會打壞齒輪。








電動叉車驅動橋由橋殼、輪轂及車輪構成,安裝在車架前部。

橋殼是整體鑄造結構,輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上,輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,動力通過差速器傳到半軸,輪轂由半軸驅動,并帶動前輪轉動,半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內部裝有油封,以防水及灰塵進入或漏油。

叉車驅動橋橋殼斷裂如何進行維修?


1、沿裂紋開成90°的v形坡口,其深度為厚度的2/3。

2、在距裂紋兩末端6-10mm處,各鉆直徑5mm孔。

3、電焊焊補裂紋,其焊層應高于基本金屬,但不超過1mm。正面焊好后再在反面進行焊補,焊后應將焊縫修平。焊補在工作平面的,其平面度誤差應不大于0.25mm。








電動叉車驅動橋包括橋殼總成、設置于橋殼 總成內的一級減速器、設置于橋殼總成內的二級減速器、輪轂和制動器;產品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設置輪轂安 裝孔位,用于安裝輪轂;產品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產品的制動器安設于橋蓋外側,用于制動半軸。所以為了防止驅動橋零件的早期磨損和損傷,驅動橋的維護工作就顯得至關重要。

電動叉車驅動橋驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現(xiàn)降速增大轉矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;








電動叉車驅動橋殼彎曲的修理

驅動橋殼彎曲超限時應進行校正。校正時,校正變形量應不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時,可預熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。

驅動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有:

1、加油口或放油口螺塞松動;

2、油封損壞或油封與軸徑不同軸;

3、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝;

4、各結合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞;

5、兩結合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動;

6、通氣孔堵塞;

7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。




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