● 提升物流企業(yè)競爭力

　　從競爭的范圍上來看。完成鐵路一類口岸和集裝箱業(yè)務由鄭州鐵路東站向集裝箱中心站遷移,開通鄭州至廣州、上海、哈爾濱、烏魯木齊等地的鐵路集裝箱專列,打造國際多式聯運、區(qū)域分撥和本地配送為重點的國際物流園區(qū)。過去傳統的物流活動往往是表現在倉儲、運輸環(huán)節(jié)上或者包裝環(huán)節(jié)上等一些單獨的環(huán)節(jié)上，工商企業(yè)往往非常關注這些單一環(huán)節(jié)的管理水平和管理效率的提高。但是在供應鏈形成以后，特別是在第三方物流企業(yè)形成以后，這種競爭不再停留在單一的環(huán)節(jié)上，而是把整個物流過程或者供應鏈過程的管理效率和管理水平的提高就成為競爭的主要焦點。

      特別是在加入WTO，企業(yè)應用物流信息化以后，物流競爭已從環(huán)節(jié)的競爭轉到物流供應鏈的整個過程的競爭，就像馬丁克里斯托夫所說的，目前企業(yè)之間的競爭，其實是供應鏈與供應鏈之間的競爭。如果不采取信息化，物流企業(yè)就沒有競爭力。

物流系統應該有哪些功能？

不管是快遞企業(yè)還是物流企業(yè)，都有自的物流系統，那么一個健全的物流系統該具有哪些功能呢，海南華夏通物流幫你梳理下。

運輸功能

運輸是物流的核心業(yè)務之一，也是物流系統的一個重要功能。據統計,近年來美國因物流領域技術創(chuàng)新所帶來的運輸、庫存等費用的節(jié)約,促使其制造業(yè)成本降低了1~2個百分點。選擇何種運輸手段對于物流效率具有十分重要的意義，在決定運輸手段時，必須權衡運輸系統要求的運輸服務和運輸成本，可以從運輸機具的服務特性作判斷的基準：運費，運輸時間，頻度，運輸能力，貨物的安全性，時間的準確性，適用性，伸縮性，網絡性和信息等。

倉儲功能

在物流系統中，倉儲和運輸是同樣重要的構成因素。中西部地區(qū)進出口貿易年均增長率將達12%~13%,高于東部地區(qū)4%~6%。倉儲的作用主要表現再兩個方面：一是完好地保證貨物的使用價值和價值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進行必要的的保存。將企業(yè)獨自承擔的安全儲備逐步轉為企業(yè)和物流公司或快遞公司共同承擔，減少企業(yè)經營的風險，降低物流成本，促使企業(yè)逐步形成零庫存的生產物資管理模式。如跨越速運推出了“優(yōu)惠倉儲服務”就是基于企業(yè)客戶的這種需求。

包裝功能

為使物流過程中的貨物完好地運送到用戶手中，并滿足用戶和服務對象的要求，需要對大多數商品進行不同方式、不同程度的包裝?？缭剿龠\除了完成客戶需求的基本保證外，還為貨件實施免費防水、防震、防信息泄密包裝！

裝卸搬運功能

裝卸搬運是隨運輸和保管而產生的必要物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動，如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。

配送功能

配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。

信息服務功能

現代物流是需要依靠信息技術來保證物流體系正常運作的。各大物流企業(yè)積極引入供應鏈管理理念,廣泛運用現代信息技術,對倉儲、運輸、貨代、包裝、裝卸、搬運、流通加工、分撥配送、信息處理等物流業(yè)務采取一體化運作,為顧客提供一站式服務,提高了物流效率,降低了物流成本,有效地滿足了社會物流服務需求。物流系統的信息服務功能， 包括進行與上述各項功能有關的計 劃、預測、動態(tài)（運量、收、發(fā)、存數）的情報及有關的費用情報、生產情報、市場情報活動。財物流情報活動的管理，要求建立情報系統 和情報管道，正確選定情報科目和情報的收集、匯總、使用方式，以保證其可靠性和及時性。

物流行業(yè)未來發(fā)展的“新空間”在哪里？

物流業(yè)作為傳統型的企業(yè)，在未來一定會向互聯網轉型，未來物流業(yè)的發(fā)展方向也一定是線上線下融合的趨勢。

1、互聯網企業(yè)和傳統企業(yè)的融合成為大趨勢。在互聯網發(fā)展的趨勢下，傳統物流企業(yè)向互聯網轉變，互聯網公司吸收傳統企業(yè)的線下優(yōu)勢，各自發(fā)揮長處，相互融合，線上線下共同發(fā)展是未來物流發(fā)展的新風口。

2、O2O模式將成為互聯網 物流時代的新常態(tài)。O2O發(fā)展迅速且前景光明，像外賣O2O，生鮮O2O等的興起也帶動了物流行業(yè)的發(fā)展，在未來采取O2O布局的眾包模式和自建物流模式也會占據一定是份額?；ヂ摼W

中國物流與采購協會聯合會會長副會長蔡進現場分享了一下未來“互聯網 物流”的主要發(fā)展趨勢，主要從三個方面來講，

一，“互聯網 ”時代下的物流行業(yè)一定要學會融合發(fā)展，同時也需要包容開放和共享的精神，用互聯網思維來開創(chuàng)物流新格局，不可單純地互聯網 物流，要學會物流 其他行業(yè)；

二，供應鏈管理的發(fā)展也需要結合“互聯網 ”時代的風口，來實現革命性的進步；

三，創(chuàng)新發(fā)展，未來是數據的時代，傳統物流需要借助互聯網 新風口來實現數據資源的整合，提高整個行業(yè)的效率。

總體來看，物流行業(yè)本身是一個基礎行業(yè)，整個經濟社會的發(fā)展不能離開物流的支撐。鐵路、公路、航空、水運、管道等運輸方式有機銜接的綜合交通運輸體系基本形成,具有發(fā)展公鐵海多式聯運的天然優(yōu)勢。電子商務的發(fā)展帶動了整個物流行業(yè)的興起，第三方物流平臺、傳統物流企業(yè)以及新興的物流O2O平臺都在積極參與市場。未來，在資本的推動下，物流行業(yè)將會加速轉型和改革，帶有互聯網基因的物流模式的發(fā)展更加被看好。