基本原理

　　“氯鹽類(lèi)”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉（鹽主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類(lèi)可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。在比如對(duì)植被與土壤的損害這一塊，目前日本北海道地區(qū)進(jìn)口國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的融雪劑用于農(nóng)作物集中產(chǎn)地地區(qū)已經(jīng)能達(dá)到完全無(wú)破壞以及化雪為肥的作用了。

對(duì)于城市冬季融雪問(wèn)題，歐美國(guó)家目前的環(huán)保做法是：機(jī)械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣等物質(zhì)來(lái)防滑，也利用這些渣類(lèi)物質(zhì)的深色來(lái)吸收太陽(yáng)的熱量，以增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹(shù)枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒(méi)有污染。對(duì)實(shí)在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車(chē)掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國(guó)采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設(shè)專(zhuān)用管道，收集融雪后的鹽水，引流到污水處理廠(chǎng)處理后再用，值得借鑒。(3)解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對(duì)道路橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題，大限度的降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。

中文名稱(chēng)

融雪劑

危險(xiǎn)性描述

對(duì)農(nóng)田等，危害極大。 

成分

醋酸鉀和氯鹽

用途

主要用于冬季除雪和道路防凍

融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。本性產(chǎn)品品種多，應(yīng)用范圍廣泛，質(zhì)量可靠，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的要求3混合型融雪劑應(yīng)用范圍混合型融雪劑產(chǎn)品才種類(lèi)多，功能齊全，適用于不同地區(qū)的各種道路及場(chǎng)所（如廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、公園、庭院等）。融雪劑不能對(duì)道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害，也不能破壞花草樹(shù)木、農(nóng)作物、動(dòng)物及對(duì)人有損害。

現(xiàn)在普遍意義上使用的融雪劑的主要成分是氯鹽，其中以氯化鈉、氯化鈣和氯化鎂為主。在十幾年前，城市主干道除雪主要是依靠撒鹽，這個(gè)原理是一樣的。但是氯鹽融雪劑對(duì)路面、汽車(chē)和植被都有腐蝕作用，容易造成環(huán)境污染。但是氯鹽融雪劑對(duì)路面、汽車(chē)和植被都有腐蝕作用，容易造成環(huán)境污染。國(guó)外有使用尿素除雪的，但是也存在同樣的問(wèn)題?，F(xiàn)在已經(jīng)研制出新型的環(huán)保型融雪劑，但實(shí)際使用范圍還不是很廣泛，這種技術(shù)還屬于專(zhuān)利所以具體成分不詳，可知屬于鎂系產(chǎn)品。

忘了說(shuō)了，融化冰是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)檫@些東西都是利用散發(fā)熱量提高溫度來(lái)融雪的，所以冰也沒(méi)有問(wèn)題。