常用柴油發(fā)電機組的選擇

某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經常需要長時間連續(xù)地進行，以作為用電負荷的常用供電電源，這類發(fā)電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。

常用柴油發(fā)電機組容量的確定

按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。

如原供應系統(tǒng)為發(fā)電機組,當發(fā)電機組遇故障停機時,自動切換系統(tǒng)立即切斷發(fā)電機組供電并自動轉換到市電供電。自動負載輸出轉換屏（ATS）采用雙電源自動切換裝置（以下簡稱切換裝置）為作自動切換柜的主要裝置，適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統(tǒng)。此控制器集多種功能于一身, 用于控制兩路電源供電的自動轉換（ATS）。當主源出現故障時，轉換開關轉換到備用電源供電，當主電源恢復正常后，再轉換為主電源供電。

發(fā)電機組底座的安裝

1.應在地板上澆注一個鋼筋混凝土底座.

2.混凝土底座應經過一個月173KPa以上壓力測試合格.

3.混凝土底座應高于地板至少150mm,延機組底盤每邊至少擴展150mm,水泥機座上應預埋”J”或”L”型地腳螺栓.

4.發(fā)動機,發(fā)動機與油箱之間必須加裝減振器.

5.油箱結構和強度必須能承受機組的靜載荷和動載荷.

6.油箱底部和地面之間必須留有一定距離,便于檢修維護.