導(dǎo)軌式升降機(jī)廠家提醒大家

內(nèi)燃機(jī)對防銹的要求高,既要保證絕1對的避免銹蝕,又要考慮綜合防銹成本。防銹工程師既要懂得內(nèi)燃機(jī)的材料、加工和工作原理系列知識,又要精通防銹的專業(yè)知識和技能,以快速査找分析銹蝕原因,提供zui優(yōu)解決方案。特別是查找銹蝕原因,需要豐富的防銹經(jīng)驗(yàn),專業(yè)的檢測設(shè)備和一1流的實(shí)驗(yàn)室和精通多門知識的科技。

升降機(jī)安全裝置。

施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開關(guān)，規(guī)定如下：

應(yīng)在施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動復(fù)位型上、下限位開關(guān)，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程開關(guān)作為1高層站?？康耐ǔ２僮鳌Ｉ舷尬婚_關(guān)的安裝位置應(yīng)符合： ①當(dāng)提升速度小于 0.8m/s 時，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，留有的上部安全距離 L不得小于1.8m； ②當(dāng)提升速度大于 0.8m/s 時，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，上部1小安全距離 L 應(yīng)滿足： L=1.8 0.1V2 式中：L：上部安全距離； V：提升速度，m/s。 ③下限位開關(guān)的安裝位置。下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠額定載荷下降時觸板觸發(fā)該開關(guān)，使吊籠制停，此時觸板離觸發(fā)下限開關(guān)還應(yīng)有一定行程。

如何很大程度預(yù)防施工升降機(jī)安全事故？

造成施工升降機(jī)吊籠墜落事故的主要原因：

(1)驅(qū)動裝置的制動器制動力矩不夠，安全系數(shù)太小;

(2)單驅(qū)動和雙(多)驅(qū)動的問題;

(3)施工升降機(jī)防墜安全器的可靠性差;

(4)違反扣作規(guī)程，不按產(chǎn)品說明書的規(guī)定，吊籠超載運(yùn)行;

(5)驅(qū)動小齒輪與齒條嚙合處背面沒有裝靠輪，或靠輪偏心軸無鎖片;

(6)沒有設(shè)置平衡重;

(7)其它偶發(fā)原因。