起重機(jī)操縱員的知識、經(jīng)驗(yàn)、細(xì)心和注意程度在一臺現(xiàn)代化的起重機(jī)使用過程中十分重要。操縱員如何使用起重機(jī)的鋼絲繩、滑輪組和多層卷繞卷筒對作業(yè)完成情況和起重機(jī)的使用壽命有重要影響。

為了減少作用于鋼絲繩上的約束力，新滑輪上的繩槽直徑比新鋼絲繩直徑要略大一些。

起重機(jī)上的滑輪不管是由何種材料制成都要被磨損。滑輪磨損的不同形式與使用狀況有關(guān)，使用越頻繁，磨損越嚴(yán)重。由于滑輪的狀況對于鋼絲繩的整個使用壽命都有很大的影響，因此應(yīng)該對滑輪進(jìn)行定期檢查?；喌睦K槽可被分為三種典型狀況。

新鋼絲繩會受到來自徑向的巨大壓力。對于阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩來說，破損的滑輪尤其具有破壞性，壓力會在很短的時間內(nèi)造成鋼絲斷裂或繩股結(jié)構(gòu)上的改變，如跳絲、繩芯伸出或波浪變形。對于高性能阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩來說，破損的滑輪尤其具有破壞性，壓力會在很短的時間內(nèi)造成鋼絲斷裂或繩股結(jié)構(gòu)上的改變，如跳絲、繩芯伸出或波浪變形。阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的損壞可以由繩芯與外層繩股的長度差來判斷。按照ISO4309的要求，這種典型的損壞達(dá)到了報廢的標(biāo)準(zhǔn)。起重機(jī)業(yè)主可以通過更換新滑輪或?qū)K槽進(jìn)行加工來防止這種損害。所有用過的滑輪在安裝新繩前都應(yīng)該通過儀器進(jìn)行檢測。只要繩槽表面平滑，繩槽寬度比鋼絲繩實(shí)際直徑大，就無需做任何修整。

滑輪組在起重機(jī)上所起的載荷作用

現(xiàn)在的建筑是越來越多，更多的房地產(chǎn)也是相互比拼，在建房的過程中會用到起重機(jī)，這個行業(yè)也是特別的熱。那么車輪組也是起重機(jī)必不可少的一部分。簡單來說它其實(shí)是用來支撐起重機(jī)和載荷的，并且在起重機(jī)上是可以來回行駛運(yùn)行的裝置。

車輪的主要損傷形式是硬化層壓碎、磨損和點(diǎn)蝕。為了能夠延長車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面的熱處理。

起重機(jī)的重要技術(shù)參數(shù)是運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪水平偏斜值，偏斜值的超差會造成啃軌，這樣就會增大運(yùn)行的阻力，產(chǎn)生振動和噪音，更加劇了軌道和車輪的磨損，從而大大的降低了起重機(jī)的使用壽命，所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。

車輪組結(jié)構(gòu)：

車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所采取的相應(yīng)技術(shù)措施。比較常用的工藝、措施的相對簡單設(shè)計結(jié)構(gòu)是：可以將車輪裝配到支架上組成車輪組。

車輪組在起重機(jī)上也是起到了很重要的作用。如果想延長其使用的壽命，就是需要再使用的過程中盡量避免對其不必要的磨損。并且在使用一段時間以后對車輪組進(jìn)行維護(hù)。如果在使用時出現(xiàn)異常的情況，必須立即停止運(yùn)行，并且對其進(jìn)行檢查與維修。

關(guān)于滑輪和滑輪組，你了解多少呢？

滑輪及滑輪組，這兩個都是下面講解中會設(shè)計到的，學(xué)習(xí)工作是不得不進(jìn)行的，但是我們也不能半途而廢，不然就達(dá)不到預(yù)期的學(xué)習(xí)目的，對我們的學(xué)習(xí)進(jìn)程也是不利的，大家不能掉以輕心。

滑輪，其一般是有定滑輪和動滑輪之分的，對于定滑輪來講，它是省力的，并且在繩重及繩與輪間摩擦不計的情況下，繩的受力方向不論怎樣，其吊起重物所用的力都是相等的。

對于滑輪組，這也是會提到了，其簡單來理解，就是定滑輪和動滑輪的組合，是可以改變方向的，還可以勝利，但是不會省功。

一般在起重機(jī)上，是會有定滑輪和動滑輪的，其個數(shù)沒有規(guī)定要求，要看實(shí)際需要，一般是噸位越大，其個數(shù)越多。